Лыжная экипировка и легкая атлетика: ул.Маршала Новикова, д.9 +7 (499) 728 55 55
Велоспорт и триатлон: ул.Маршала Новикова, д.7 +7 (499) 728 61 65
Выбрать по
Выводить по
J100H2
Orbea

Новинка

Велосипед шоссейный Orbea AVANT H60

77 000 руб.
J102H4
Orbea

Новинка

Велосипед шоссейный Orbea AVANT H40

95 000 руб.
J116BC
Orbea

Новинка

Велосипед кроссовый Orbea Terra H40-D

149 220 руб.

DYNAMIC STRUCTURE STIFFNESS
Основное количество скручивающих и продольных нагрузок приходится на нижнюю часть рамы. Рулевая труба, нижняя труба и перья выполнены таким образом, чтобы сопротивляться кручению и передавать мощность на заднее колесо. Трубы большого сечения и жесткость нижней част рамы, помогают мгновенно передавать мощность.

MONOCOQUE
Для создания самой тонкой и легкой рамы Orca использует самую технологически подвинутую карбоновую конструкцию. Сложный и кропотливый процесс, результаты которого вы почувствуете на дороге. При производстве рамы Orca OMR используются волокна Toray T700, T800 и M40J. Листы карбонового волокна обрезаются лазером для минимизации нахлёстов и излишков.

SMOOTHNESS
Внешние силы – нагрузки на изгибание или вибрации от неровностей дороги – оказывают влияние на управляемость и сцепление. Верхние перья новой Orca тоньше, их сечения и диаметры уменьшены для обеспечения максимального сцепления и контроля на неровной поверхности без потери общей жесткости рамы. Естественная мягкость, обеспеченная специальной укладкой карбонового волокна и минимальными габаритами верхней трубы и верхних перьев, придает езде динамику и мягкость, как будто бы вы плывете над дорогой.

FREEFLOW
Вращение спиц и современных широких ободов и покрышек создает зоны высокого давления и сопротивления. Freeflow расширяет ноги вилки и уменьшает давление и завихрения. Обычная аэродинамика не изменяется, но байк становится быстрее, потому что пространство между перьями вилки снижает сопротивление воздуха между ними.

ORBEA ROAD RACING GEOMETRY
Orca Racing Geometry появилась спустя столетие разработки дорожных велосипедов и это великолепный баланс отзывчивости и стабильности. Посадка агрессивна для улучшения аэродинамики и эффективности. Управление интуитивно точно. Углы зависят от размерной сетки для того, чтобы передавать больше мощности на дорогу с каждым оборотом педали, а больше мощности означает больше скорости.


РАМА     -     Orbea Orca carbon OME, monocoque,tapered 1-1/8" - 1,5", PF 86mm, powermeter compatible, brake internal cable routing, EC/DC compatible, 130mm rear spacing, 27,2mm seat tube.
ВИЛКА     -     Orca OME carbon fork, full carbon steerer, tapered 1-1/8" - 1,5", carbon dropouts
СИСТЕМА     -     Shimano Tiagra 4700 34x50t
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА     -     FSA 1-1/8 - 1-1/2" Integrated Aluminium Cup ACB Bearings
РУЛЬ     -     Orbea OC-II
ВЫНОС     -     Orbea OC-II
МАНЕТКИ     -     Shimano Tiagra 4700
ТОРМОЗА     -     Shimano Tiagra 4700
КАССЕТА     -     Shimano Tiagra HG-500 11-32t 10-Speed
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano Tiagra 4700 GS
ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano Tiagra 4700
ЦЕПЬ     -     KMC X10
КОЛЕСА     -     Shimano RS100 Clincher
ПОКРЫШКИ     -     Vittoria Zafiro IV 700x25 26TPI
ПЕДАЛИ     -     N/A
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ     -     Orbea OC-I 27.2x350mm
СЕДЛО     -     Selle Royal Seta RS

J125A7
Orbea

Новинка

Велосипед шоссейный Orbea ORCA M40

142 000 руб.

DYNAMIC STRUCTURE STIFFNESS
Основное количество скручивающих и продольных нагрузок приходится на нижнюю часть рамы. Рулевая труба, нижняя труба и перья выполнены таким образом, чтобы сопротивляться кручению и передавать мощность на заднее колесо. Трубы большого сечения и жесткость нижней част рамы, помогают мгновенно передавать мощность.

MONOCOQUE
Для создания самой тонкой и легкой рамы Orca использует самую технологически подвинутую карбоновую конструкцию. Сложный и кропотливый процесс, результаты которого вы почувствуете на дороге. При производстве рамы Orca OMR используются волокна Toray T700, T800 и M40J. Листы карбонового волокна обрезаются лазером для минимизации нахлёстов и излишков.

SMOOTHNESS
Внешние силы – нагрузки на изгибание или вибрации от неровностей дороги – оказывают влияние на управляемость и сцепление. Верхние перья новой Orca тоньше, их сечения и диаметры уменьшены для обеспечения максимального сцепления и контроля на неровной поверхности без потери общей жесткости рамы. Естественная мягкость, обеспеченная специальной укладкой карбонового волокна и минимальными габаритами верхней трубы и верхних перьев, придает езде динамику и мягкость, как будто бы вы плывете над дорогой.

FREEFLOW
Вращение спиц и современных широких ободов и покрышек создает зоны высокого давления и сопротивления. Freeflow расширяет ноги вилки и уменьшает давление и завихрения. Обычная аэродинамика не изменяется, но байк становится быстрее, потому что пространство между перьями вилки снижает сопротивление воздуха между ними.

ORBEA ROAD RACING GEOMETRY
Orca Racing Geometry появилась спустя столетие разработки дорожных велосипедов и это великолепный баланс отзывчивости и стабильности. Посадка агрессивна для улучшения аэродинамики и эффективности. Управление интуитивно точно. Углы зависят от размерной сетки для того, чтобы передавать больше мощности на дорогу с каждым оборотом педали, а больше мощности означает больше скорости.


РАМА     -     Orbea Orca carbon OME, monocoque,tapered 1-1/8" - 1,5", PF 86mm, powermeter compatible, brake internal cable routing, EC/DC compatible, 130mm rear spacing, 27,2mm seat tube.
ВИЛКА     -     Orca OME carbon fork, full carbon steerer, tapered 1-1/8" - 1,5", carbon dropouts
СИСТЕМА     -     Shimano 105 R7000 34x50t
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА     -     FSA 1-1/8 - 1-1/2" Integrated Aluminium Cup ACB Bearings
РУЛЬ     -     FSA Omega Compact
ВЫНОС     -     Orbea OC-II
МАНЕТКИ     -     Shimano 105 R7000
ТОРМОЗА     -     Shimano 105 R7000
КАССЕТА     -     Shimano 105 R7000 11-28t 11-Speed
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano 105 R7000 GS
ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano 105 R7000
ЦЕПЬ     -     Fsa Team Issue
КОЛЕСА     -     Mavic Aksium
ПОКРЫШКИ     -     Vittoria Rubino Foldable 700x25 60TPI G+
ПЕДАЛИ     -     N/A
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ     -     Orbea OC-II Carbon 27.2x350mm
СЕДЛО     -     Selle Royal Seta RS

J127A7
Orbea

Новинка

Велосипед шоссейный Orbea ORCA M30

164 000 руб.

DYNAMIC STRUCTURE STIFFNESS
Основное количество скручивающих и продольных нагрузок приходится на нижнюю часть рамы. Рулевая труба, нижняя труба и перья выполнены таким образом, чтобы сопротивляться кручению и передавать мощность на заднее колесо. Трубы большого сечения и жесткость нижней част рамы, помогают мгновенно передавать мощность.

MONOCOQUE
Для создания самой тонкой и легкой рамы Orca использует самую технологически подвинутую карбоновую конструкцию. Сложный и кропотливый процесс, результаты которого вы почувствуете на дороге. При производстве рамы Orca OMR используются волокна Toray T700, T800 и M40J. Листы карбонового волокна обрезаются лазером для минимизации нахлёстов и излишков.

SMOOTHNESS
Внешние силы – нагрузки на изгибание или вибрации от неровностей дороги – оказывают влияние на управляемость и сцепление. Верхние перья новой Orca тоньше, их сечения и диаметры уменьшены для обеспечения максимального сцепления и контроля на неровной поверхности без потери общей жесткости рамы. Естественная мягкость, обеспеченная специальной укладкой карбонового волокна и минимальными габаритами верхней трубы и верхних перьев, придает езде динамику и мягкость, как будто бы вы плывете над дорогой.

FREEFLOW
Вращение спиц и современных широких ободов и покрышек создает зоны высокого давления и сопротивления. Freeflow расширяет ноги вилки и уменьшает давление и завихрения. Обычная аэродинамика не изменяется, но байк становится быстрее, потому что пространство между перьями вилки снижает сопротивление воздуха между ними.

ORBEA ROAD RACING GEOMETRY
Orca Racing Geometry появилась спустя столетие разработки дорожных велосипедов и это великолепный баланс отзывчивости и стабильности. Посадка агрессивна для улучшения аэродинамики и эффективности. Управление интуитивно точно. Углы зависят от размерной сетки для того, чтобы передавать больше мощности на дорогу с каждым оборотом педали, а больше мощности означает больше скорости.


РАМА     -     Orbea Orca carbon OMR Disc, monocoque construction, tapered 1-1/8" - 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Thru Axle 12mm x 142mm rear, internal cable routing, EC/DC compatible, 27,2mm seat tube.
ВИЛКА     -     Orbea Orca OMR Disc carbon fork, full carbon steerer, tapered 1-1/8" - 1,5", carbon dropouts, Thru axle 12 x 100mm
СИСТЕМА     -     Shimano Ultegra R8000 34x50t
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА     -     FSA 1-1/8" - 1-1/2" Integrated Carbon Cup Light Bearings
РУЛЬ     -     FSA Energy Compact
ВЫНОС     -     FSA Energy
МАНЕТКИ     -     Shimano ST-8020
ТОРМОЗА     -     Shimano R8070 Hydraulic Disc
КАССЕТА     -     Shimano Ultegra R8000 11-28t 11-Speed
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano Ultegra R8000 SS
ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano Ultegra R8000
ЦЕПЬ     -     Shimano HG 701
КОЛЕСА     -     FULCRUM Racing 500 DB
ПОКРЫШКИ     -     Vittoria Open Corsa Competition G+ 700x25c
ПЕДАЛИ     -     N/A
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ     -     FSA SL-K SB20 27.2x350mm Di2 compatible
СЕДЛО     -     Hard Black Scratch-2 Tirox size 143 mm

J141AT
Orbea

Новинка

Велосипед шоссейный Orbea ORCA M20TEAM-D

374 100 руб.

DYNAMIC STRUCTURE STIFFNESS
Основное количество скручивающих и продольных нагрузок приходится на нижнюю часть рамы. Рулевая труба, нижняя труба и перья выполнены таким образом, чтобы сопротивляться кручению и передавать мощность на заднее колесо. Трубы большого сечения и жесткость нижней част рамы, помогают мгновенно передавать мощность.

MONOCOQUE
Для создания самой тонкой и легкой рамы Orca использует самую технологически подвинутую карбоновую конструкцию. Сложный и кропотливый процесс, результаты которого вы почувствуете на дороге. При производстве рамы Orca OMR используются волокна Toray T700, T800 и M40J. Листы карбонового волокна обрезаются лазером для минимизации нахлёстов и излишков.

SMOOTHNESS
Внешние силы – нагрузки на изгибание или вибрации от неровностей дороги – оказывают влияние на управляемость и сцепление. Верхние перья новой Orca тоньше, их сечения и диаметры уменьшены для обеспечения максимального сцепления и контроля на неровной поверхности без потери общей жесткости рамы. Естественная мягкость, обеспеченная специальной укладкой карбонового волокна и минимальными габаритами верхней трубы и верхних перьев, придает езде динамику и мягкость, как будто бы вы плывете над дорогой.

FREEFLOW
Вращение спиц и современных широких ободов и покрышек создает зоны высокого давления и сопротивления. Freeflow расширяет ноги вилки и уменьшает давление и завихрения. Обычная аэродинамика не изменяется, но байк становится быстрее, потому что пространство между перьями вилки снижает сопротивление воздуха между ними.

ORBEA ROAD RACING GEOMETRY
Orca Racing Geometry появилась спустя столетие разработки дорожных велосипедов и это великолепный баланс отзывчивости и стабильности. Посадка агрессивна для улучшения аэродинамики и эффективности. Управление интуитивно точно. Углы зависят от размерной сетки для того, чтобы передавать больше мощности на дорогу с каждым оборотом педали, а больше мощности означает больше скорости.


РАМА     -     Orbea Orca carbon OMR Disc, monocoque construction, tapered 1-1/8" - 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Thru Axle 12mm x 142mm rear, internal cable routing, EC/DC compatible, 27,2mm seat tube.
ВИЛКА     -     Orbea Orca OMR Disc carbon fork, full carbon steerer, tapered 1-1/8" - 1,5", carbon dropouts, Thru axle 12 x 100mm
СИСТЕМА     -     Shimano Ultegra R8000 34x50t
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА     -     FSA 1-1/8" - 1-1/2" Integrated Carbon Cup Light Bearings
РУЛЬ     -     FSA Energy Compact
ВЫНОС     -     FSA Energy
МАНЕТКИ     -     Shimano ST-8070
ТОРМОЗА     -     Shimano R8070 Hydraulic Disc
КАССЕТА     -     Shimano Ultegra R8000 11-28t 11-Speed
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano Ultegra Di2 R8050 SS
ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano Ultegra Di2 R8050
ЦЕПЬ     -     Shimano HG 701
КОЛЕСА     -     FULCRUM Racing 500 DB
ПОКРЫШКИ     -     Vittoria Open Corsa Competition G+ 700x25c
ПЕДАЛИ     -     N/A
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ     -     FSA SL-K SB20 27.2x350mm Di2 compatible
СЕДЛО     -     Hard Black Scratch-2 Tirox size 143 mm

J142AU
Orbea

Новинка

Велосипед шоссейный Orbea ORCA M20iTEAM-D

458 970 руб.

DYNAMIC STRUCTURE STIFFNESS
Основное количество скручивающих и продольных нагрузок приходится на нижнюю часть рамы. Рулевая труба, нижняя труба и перья выполнены таким образом, чтобы сопротивляться кручению и передавать мощность на заднее колесо. Трубы большого сечения и жесткость нижней част рамы, помогают мгновенно передавать мощность.

MONOCOQUE
Для создания самой тонкой и легкой рамы Orca использует самую технологически подвинутую карбоновую конструкцию. Сложный и кропотливый процесс, результаты которого вы почувствуете на дороге. При производстве рамы Orca OMR используются волокна Toray T700, T800 и M40J. Листы карбонового волокна обрезаются лазером для минимизации нахлёстов и излишков.

SMOOTHNESS
Внешние силы – нагрузки на изгибание или вибрации от неровностей дороги – оказывают влияние на управляемость и сцепление. Верхние перья новой Orca тоньше, их сечения и диаметры уменьшены для обеспечения максимального сцепления и контроля на неровной поверхности без потери общей жесткости рамы. Естественная мягкость, обеспеченная специальной укладкой карбонового волокна и минимальными габаритами верхней трубы и верхних перьев, придает езде динамику и мягкость, как будто бы вы плывете над дорогой.

FREEFLOW
Вращение спиц и современных широких ободов и покрышек создает зоны высокого давления и сопротивления. Freeflow расширяет ноги вилки и уменьшает давление и завихрения. Обычная аэродинамика не изменяется, но байк становится быстрее, потому что пространство между перьями вилки снижает сопротивление воздуха между ними.

ORBEA ROAD RACING GEOMETRY
Orca Racing Geometry появилась спустя столетие разработки дорожных велосипедов и это великолепный баланс отзывчивости и стабильности. Посадка агрессивна для улучшения аэродинамики и эффективности. Управление интуитивно точно. Углы зависят от размерной сетки для того, чтобы передавать больше мощности на дорогу с каждым оборотом педали, а больше мощности означает больше скорости.


РАМА     -     Orbea Orca carbon OME, monocoque,tapered 1-1/8" - 1,5", PF 86mm, powermeter compatible, brake internal cable routing, EC/DC compatible, 130mm rear spacing, 27,2mm seat tube.
ВИЛКА     -     Orca OME carbon fork, full carbon steerer, tapered 1-1/8" - 1,5", carbon dropouts
СИСТЕМА     -     Shimano Ultegra R8000 34x50t
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА     -     FSA 1-1/8 - 1-1/2" Integrated Aluminium Cup ACB Bearings
РУЛЬ     -     FSA Gossamer Compact
ВЫНОС     -     Orbea OC-II
МАНЕТКИ     -     Shimano Ultegra R8000
ТОРМОЗА     -     Shimano Ultegra R8000
КАССЕТА     -     Shimano 105 R7000 11-28t 11-Speed
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano Ultegra R8000 GS
ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano Ultegra R8000
ЦЕПЬ     -     Fsa Team Issue
КОЛЕСА     -     Mavic Aksium
ПОКРЫШКИ     -     Vittoria Rubino Foldable 700x25 60TPI G+
ПЕДАЛИ     -     N/A
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ     -     Orbea OC-II Carbon 27.2x350mm
СЕДЛО     -     Selle Royal Seta RS

J128A6
Orbea

Новинка

Велосипед шоссейный Orbea ORCA M20

205 830 руб.

Секрет любого превосходства скрыт в деталях - незаметной на первый взгляд разницы между очень хорошим и - совершенным! То что присуще победителям - стремление к улучшению во всех аспектах езды на велосипеде.  Это и есть одно из главных преимуществ Orbea Orca Aero - выдающаяся эффективность наряду с жёсткостью, позволяющие чувствовать отдачу от каждого ватта мощности, способные принести удовольствие в финале в борьбе за доли секунды, где результат зависит от совершенства пары: спортсмена и гоночного болида. Именно с Orca Aero ваши наивысшие достижения становятся реальными. Это ваш идеальный партнёр на пути к успеху!

НОВАЯ ОБТЕКАЕМАЯ ВИЛКА

Большое расстояние между перьями вилки уменьшает давление встречного воздуха, проходящего через колесо. На испытаниях в аэродинамической трубе конструкция показала наилучший результат. Форма соответствует новым правилам UCI для допуска к соревнованиям.
Плоский профиль труб вилки минимизирует сопротивление воздуха, сохраняя жёсткость конструкции.
Удвоенное расстояние от шины до вилки уменьшает сопротивление воздуха.

АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ
Подседельный штырь Orca Aero с овальным обтекаемым седлом не допускают образования турбулентных потоков, отлично поглощают вибрацию.

ЖЁСТКАЯ КОНСТРУКЦИЯ РАМЫ И ТРАНСМИССИИ
Рулевая колонка, кареточный узел, короткие перья оптимизированы отдельно для каждого размера рамы для создания наиболее жёсткого отзывчивого к ускорениям велосипеда.

ИНТЕГРИРОВАННАЯ ПРОВОДКА
Конструкция рамы позволяет использовать разные типы рулей и легко адаптировать велосипед под системы с полностью скрытой в руле и выносе проводкой.
Система ICR (внутренней проводки кабелей) интегрирована в нижнюю трубу рамы и предназначена для оптимального ввода тросов: без изгибов и трения, с простой установкой и редкой необходимостью в обслуживании. ICR совместима как с механической, так и с электронной проводкой.


РАМА     -     Orbea Orca Aero carbon OMR disc, monocoque construction,tapered 1-1/8" - 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Thru Axle 12mm x 142mm rear, internal cable routing, EC/DC compatible, 27,2mm seat tube
ВИЛКА     -     Orca Aero carbon OMR disc fork, full carbon steerer, tapered 1-1/8" - 1,5", carbon dropouts Thru axle 12mm x 100m
СИСТЕМА     -     Shimano 105 R7000 34x50t
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА     -     FSA 1-1/8 - 1-1/2" Integrated Carbon Cup ACB Bearings
РУЛЬ     -     FSA Trimax Compact
ВЫНОС     -     Orbea OC-III
МАНЕТКИ     -     Shimano ST-7020
ТОРМОЗА     -     Shimano R7070 Hydraulic Disc
КАССЕТА     -     Shimano 105 R7000 11-28t 11-Speed
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano 105 R7000 SS
ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano 105 R7000
ЦЕПЬ     -     KMC X11-EL
КОЛЕСА     -     FULCRUM Racing 400 DB
ПОКРЫШКИ     -     Vittoria Rubino Foldable 700x25 60TPI G+
ПЕДАЛИ     -     N/A
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ     -     Orbea Aero OMR
СЕДЛО     -     Prologo Dimension T4,0 size143 mm
 

J153AM
Orbea

Новинка

Велосипед шоссейный Orbea ORCA AERO M30TEAM-D

309 600 руб.

Секрет любого превосходства скрыт в деталях - незаметной на первый взгляд разницы между очень хорошим и - совершенным! То что присуще победителям - стремление к улучшению во всех аспектах езды на велосипеде.  Это и есть одно из главных преимуществ Orbea Orca Aero - выдающаяся эффективность наряду с жёсткостью, позволяющие чувствовать отдачу от каждого ватта мощности, способные принести удовольствие в финале в борьбе за доли секунды, где результат зависит от совершенства пары: спортсмена и гоночного болида. Именно с Orca Aero ваши наивысшие достижения становятся реальными. Это ваш идеальный партнёр на пути к успеху!

НОВАЯ ОБТЕКАЕМАЯ ВИЛКА

Большое расстояние между перьями вилки уменьшает давление встречного воздуха, проходящего через колесо. На испытаниях в аэродинамической трубе конструкция показала наилучший результат. Форма соответствует новым правилам UCI для допуска к соревнованиям.
Плоский профиль труб вилки минимизирует сопротивление воздуха, сохраняя жёсткость конструкции.
Удвоенное расстояние от шины до вилки уменьшает сопротивление воздуха.

АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ
Подседельный штырь Orca Aero с овальным обтекаемым седлом не допускают образования турбулентных потоков, отлично поглощают вибрацию.

ЖЁСТКАЯ КОНСТРУКЦИЯ РАМЫ И ТРАНСМИССИИ
Рулевая колонка, кареточный узел, короткие перья оптимизированы отдельно для каждого размера рамы для создания наиболее жёсткого отзывчивого к ускорениям велосипеда.

ИНТЕГРИРОВАННАЯ ПРОВОДКА
Конструкция рамы позволяет использовать разные типы рулей и легко адаптировать велосипед под системы с полностью скрытой в руле и выносе проводкой.
Система ICR (внутренней проводки кабелей) интегрирована в нижнюю трубу рамы и предназначена для оптимального ввода тросов: без изгибов и трения, с простой установкой и редкой необходимостью в обслуживании. ICR совместима как с механической, так и с электронной проводкой.


РАМА     -     Orbea Orca Aero carbon OMR disc, monocoque construction,tapered 1-1/8" - 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Thru Axle 12mm x 142mm rear, internal cable routing, EC/DC compatible, 27,2mm seat tube
ВИЛКА     -     Orca Aero carbon OMR disc fork, full carbon steerer, tapered 1-1/8" - 1,5", carbon dropouts Thru axle 12mm x 100m
СИСТЕМА     -     Shimano Ultegra R8000 34x50t
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА     -     FSA 1-1/8 - 1-1/2" Integrated Carbon Cup ACB Bearings
РУЛЬ     -     FSA Trimax Compact
ВЫНОС     -     Orbea OC-III
МАНЕТКИ     -     Shimano ST-8020
ТОРМОЗА     -     Shimano R8070 Hydraulic Disc
КАССЕТА     -     Shimano Ultegra R8000 11-28t 11-Speed
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano Ultegra R8000 SS
ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano Ultegra R8000
ЦЕПЬ     -     KMC X11-EL
КОЛЕСА     -     FULCRUM Racing 400 DB
ПОКРЫШКИ     -     Vittoria Rubino Foldable 700x25 60TPI G+
ПЕДАЛИ     -     N/A
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ     -     SEATPOST
СЕДЛО     -     Prologo Dimension T4,0 size143 mm

J15453AK
Orbea

Новинка

Велосипед шоссейный Orbea ORCA AERO M20TEAM-D

325 800 руб.

Секрет любого превосходства скрыт в деталях - незаметной на первый взгляд разницы между очень хорошим и - совершенным! То что присуще победителям - стремление к улучшению во всех аспектах езды на велосипеде.  Это и есть одно из главных преимуществ Orbea Orca Aero - выдающаяся эффективность наряду с жёсткостью, позволяющие чувствовать отдачу от каждого ватта мощности, способные принести удовольствие в финале в борьбе за доли секунды, где результат зависит от совершенства пары: спортсмена и гоночного болида. Именно с Orca Aero ваши наивысшие достижения становятся реальными. Это ваш идеальный партнёр на пути к успеху!

НОВАЯ ОБТЕКАЕМАЯ ВИЛКА

Большое расстояние между перьями вилки уменьшает давление встречного воздуха, проходящего через колесо. На испытаниях в аэродинамической трубе конструкция показала наилучший результат. Форма соответствует новым правилам UCI для допуска к соревнованиям.
Плоский профиль труб вилки минимизирует сопротивление воздуха, сохраняя жёсткость конструкции.
Удвоенное расстояние от шины до вилки уменьшает сопротивление воздуха.

АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ
Подседельный штырь Orca Aero с овальным обтекаемым седлом не допускают образования турбулентных потоков, отлично поглощают вибрацию.

ЖЁСТКАЯ КОНСТРУКЦИЯ РАМЫ И ТРАНСМИССИИ
Рулевая колонка, кареточный узел, короткие перья оптимизированы отдельно для каждого размера рамы для создания наиболее жёсткого отзывчивого к ускорениям велосипеда.

ИНТЕГРИРОВАННАЯ ПРОВОДКА
Конструкция рамы позволяет использовать разные типы рулей и легко адаптировать велосипед под системы с полностью скрытой в руле и выносе проводкой.
Система ICR (внутренней проводки кабелей) интегрирована в нижнюю трубу рамы и предназначена для оптимального ввода тросов: без изгибов и трения, с простой установкой и редкой необходимостью в обслуживании. ICR совместима как с механической, так и с электронной проводкой.


РАМА     -     Orbea Orca Aero carbon OMR disc, monocoque construction,tapered 1-1/8" - 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Thru Axle 12mm x 142mm rear, internal cable routing, EC/DC compatible, 27,2mm seat tube
ВИЛКА     -     Orca Aero carbon OMR disc fork, full carbon steerer, tapered 1-1/8" - 1,5", carbon dropouts Thru axle 12mm x 100m
СИСТЕМА     -     Shimano Ultegra R8000 34x50t
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА     -     FSA 1-1/8 - 1-1/2" Integrated Carbon Cup ACB Bearings
РУЛЬ     -     FSA Trimax Compact
ВЫНОС     -     Orbea OC-III
МАНЕТКИ     -     Shimano ST-8070
ТОРМОЗА     -     Shimano R8070 Hydraulic Disc
КАССЕТА     -     Shimano Ultegra R8000 11-28t 11-Speed
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano Ultegra Di2 R8050 SS
ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano Ultegra Di2 R8050
ЦЕПЬ     -     KMC X11-EL
КОЛЕСА     -     FULCRUM Racing 400 DB
ПОКРЫШКИ     -     Vittoria Rubino Foldable 700x25 60TPI G+
ПЕДАЛИ     -     N/A
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ     -     Orbea Aero OMR
СЕДЛО     -     Prologo Dimension T4,0 size143 mm

J155AK
Orbea

Новинка

Велосипед шоссейный Orbea ORCA AERO M20iTEAM-D

402 365 руб.

Orbea Avant – олицетворение универсального шоссейного велосипеда. Геометрия рамы и посадка гонщика рассчитаны на оптимальное положение для длительной тренировки. Правильная эргономика и точный расчет при проектировании рамы дают возможность ехать не просто быстро, ехать наиболее эффективно при любом ландшафте и любом покрытии дороги. Оптимальная колесная база и длина перьев позволяют значительно уменьшить негативные вибрации, придать больше устойчивости велосипеду. За счёт этого гонщик тратит меньше сил на разгон и контроль за велосипедом на сложных участках.
Какой бы вызов не кидала вам дорога, какие бы высокие цели вы не ставили перед собой - все это преодолимо с Orbea Avant. Выбирайте что пожелаете - механическое или электронное переключение скоростей, ободные или дисковые тормоза. Большее разнообразие дает вам возможность выбрать велосипед под любую дорогу: от идеального шоссе до гравия и брусчатки.

Геометрия ORBEA ENDURANCE появилась после многолетнего опыта и глубокого анализа связи эргономики на  возможность комфортно кататься долго с высокой производительностью. В то время как гоночная геометрия сфокусирована на аэродинамике, геометрия для езды на выносливость (endurance) призвана сделать так, чтобы велосипед ехал легче и лучше, управление было точным и инстинктивным. Просчитанные углы и параметры зависят и изменяются от размера к размеру, чтобы сделать комфорт и эффективность максимальными. Больший комфорт означает более продолжительные поездки.


РАМА     -     Orbea Avant Hydro, hydroformed triple butted aluminum, headset 1-1/8", BB 68mm - BSC English , internal cable routing, 130 OLD, 27,2mm seat tube.
ВИЛКА     -     Avant carbon fork, aluminum steerer, 1-1/8" head tube
СИСТЕМА     -     Shimano Sora R3000 34x50t
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА     -     1-1/8" Semi-Integrated Aluminium Cup
РУЛЬ     -     Orbea OC-II
ВЫНОС     -     Orbea OC-II
МАНЕТКИ     -     Shimano Sora
ТОРМОЗА     -     Orbea OC-II
КАССЕТА     -     Shimano HG400 11-32t 9-Speed
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano Sora 3000GS
ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano Sora 3000
ЦЕПЬ     -     Shimano HG53 9-Speed
КОЛЕСА     -     Orbea R1800
ПОКРЫШКИ     -     Vittoria Zafiro IV 700x25 26TPI
ПЕДАЛИ     -     VP-335T
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ     -     Orbea OC-I 27.2x350mm
СЕДЛО     -     Selle Royal Seta RS

J101H5
Orbea

Новинка

Велосипед шоссейный Orbea AVANT H50

82 000 руб.

Orbea Avant – олицетворение универсального шоссейного велосипеда. Геометрия рамы и посадка гонщика рассчитаны на оптимальное положение для длительной тренировки. Правильная эргономика и точный расчет при проектировании рамы дают возможность ехать не просто быстро, ехать наиболее эффективно при любом ландшафте и любом покрытии дороги. Оптимальная колесная база и длина перьев позволяют значительно уменьшить негативные вибрации, придать больше устойчивости велосипеду. За счёт этого гонщик тратит меньше сил на разгон и контроль за велосипедом на сложных участках.
Какой бы вызов не кидала вам дорога, какие бы высокие цели вы не ставили перед собой - все это преодолимо с Orbea Avant. Выбирайте что пожелаете - механическое или электронное переключение скоростей, ободные или дисковые тормоза. Большее разнообразие дает вам возможность выбрать велосипед под любую дорогу: от идеального шоссе до гравия и брусчатки.

Геометрия ORBEA ENDURANCE появилась после многолетнего опыта и глубокого анализа связи эргономики на  возможность комфортно кататься долго с высокой производительностью. В то время как гоночная геометрия сфокусирована на аэродинамике, геометрия для езды на выносливость (endurance) призвана сделать так, чтобы велосипед ехал легче и лучше, управление было точным и инстинктивным. Просчитанные углы и параметры зависят и изменяются от размера к размеру, чтобы сделать комфорт и эффективность максимальными. Больший комфорт означает более продолжительные поездки.


РАМА     -     Orbea Avant Hydro, hydroformed triple butted aluminum, headset 1-1/8", BB 68mm - BSC English , internal cable routing, 130 OLD, 27,2mm seat tube.
ВИЛКА     -     Avant carbon fork, aluminum steerer, 1-1/8" head tube
СИСТЕМА     -     Shimano Sora R3000 34x50t
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА     -     1-1/8" Semi-Integrated Aluminium Cup
РУЛЬ     -     Orbea OC-II
ВЫНОС     -     Orbea OC-II
МАНЕТКИ     -     Shimano Sora
ТОРМОЗА     -     Orbea OC-II
КАССЕТА     -     Shimano HG400 11-32t 9-Speed
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano Sora 3000GS
ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano Sora 3000
ЦЕПЬ     -     Shimano HG53 9-Speed
КОЛЕСА     -     Orbea R1800
ПОКРЫШКИ     -     Vittoria Zafiro IV 700x25 26TPI
ПЕДАЛИ     -     VP-335T
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ     -     Orbea OC-I 27.2x350mm
СЕДЛО     -     Selle Royal Seta RS

J101H1
Orbea

Новинка

Велосипед шоссейный Orbea AVANT H50

82 000 руб.

Orbea Avant – олицетворение универсального шоссейного велосипеда. Геометрия рамы и посадка гонщика рассчитаны на оптимальное положение для длительной тренировки. Правильная эргономика и точный расчет при проектировании рамы дают возможность ехать не просто быстро, ехать наиболее эффективно при любом ландшафте и любом покрытии дороги. Оптимальная колесная база и длина перьев позволяют значительно уменьшить негативные вибрации, придать больше устойчивости велосипеду. За счёт этого гонщик тратит меньше сил на разгон и контроль за велосипедом на сложных участках.
Какой бы вызов не кидала вам дорога, какие бы высокие цели вы не ставили перед собой - все это преодолимо с Orbea Avant. Выбирайте что пожелаете - механическое или электронное переключение скоростей, ободные или дисковые тормоза. Большее разнообразие дает вам возможность выбрать велосипед под любую дорогу: от идеального шоссе до гравия и брусчатки.

Геометрия ORBEA ENDURANCE появилась после многолетнего опыта и глубокого анализа связи эргономики на  возможность комфортно кататься долго с высокой производительностью. В то время как гоночная геометрия сфокусирована на аэродинамике, геометрия для езды на выносливость (endurance) призвана сделать так, чтобы велосипед ехал легче и лучше, управление было точным и инстинктивным. Просчитанные углы и параметры зависят и изменяются от размера к размеру, чтобы сделать комфорт и эффективность максимальными. Больший комфорт означает более продолжительные поездки.


РАМА     -     Orbea Avant Hydro, hydroformed triple butted aluminum, headset 1-1/8", BB 68mm - BSC English , internal cable routing, 130 OLD, 27,2mm seat tube.
ВИЛКА     -     Avant carbon fork, aluminum steerer, 1-1/8" head tube
СИСТЕМА     -     FSA Omega Megaexo 34x50t
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА     -     1-1/8" Semi-Integrated Aluminium Cup
РУЛЬ     -     Orbea OC-II
ВЫНОС     -     Orbea OC-II
МАНЕТКИ     -     Shimano Tiagra 4700
ТОРМОЗА     -     Orbea OC-II
КАССЕТА     -     Shimano Tiagra HG-500 11-32t 10-Speed
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano Tiagra 4700 GS
ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano Tiagra 4700
ЦЕПЬ     -     KMC X10
КОЛЕСА     -     Shimano RS100 Clincher
ПОКРЫШКИ     -     Vittoria Zafiro IV 700x25 26TPI
ПЕДАЛИ     -     N/A
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ     -     Orbea OC-I 27.2x350mm
СЕДЛО     -     Selle Royal Seta RS

J102H2
Orbea

Новинка

Велосипед шоссейный Orbea AVANT H40

95 000 руб.

Orbea Avant – олицетворение универсального шоссейного велосипеда. Геометрия рамы и посадка гонщика рассчитаны на оптимальное положение для длительной тренировки. Правильная эргономика и точный расчет при проектировании рамы дают возможность ехать не просто быстро, ехать наиболее эффективно при любом ландшафте и любом покрытии дороги. Оптимальная колесная база и длина перьев позволяют значительно уменьшить негативные вибрации, придать больше устойчивости велосипеду. За счёт этого гонщик тратит меньше сил на разгон и контроль за велосипедом на сложных участках.
Какой бы вызов не кидала вам дорога, какие бы высокие цели вы не ставили перед собой - все это преодолимо с Orbea Avant. Выбирайте что пожелаете - механическое или электронное переключение скоростей, ободные или дисковые тормоза. Большее разнообразие дает вам возможность выбрать велосипед под любую дорогу: от идеального шоссе до гравия и брусчатки.

Геометрия ORBEA ENDURANCE появилась после многолетнего опыта и глубокого анализа связи эргономики на  возможность комфортно кататься долго с высокой производительностью. В то время как гоночная геометрия сфокусирована на аэродинамике, геометрия для езды на выносливость (endurance) призвана сделать так, чтобы велосипед ехал легче и лучше, управление было точным и инстинктивным. Просчитанные углы и параметры зависят и изменяются от размера к размеру, чтобы сделать комфорт и эффективность максимальными. Больший комфорт означает более продолжительные поездки.


РАМА     -     Orbea Avant Hydro, hydroformed triple butted aluminum, headset 1-1/8", BB 68mm - BSC English , internal cable routing, 130 OLD, 27,2mm seat tube.
ВИЛКА     -     Avant carbon fork, aluminum steerer, 1-1/8" head tube
СИСТЕМА     -     FSA Omega Megaexo 34x50t
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА     -     1-1/8" Semi-Integrated Aluminium Cup
РУЛЬ     -     Orbea OC-II
ВЫНОС     -     Orbea OC-II
МАНЕТКИ     -     Shimano 105 R7000
ТОРМОЗА     -     Orbea OC-II
КАССЕТА     -     Shimano 105 R7000 11-32t 11-Speed
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano 105 R7000 GS
ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano 105 R7000
ЦЕПЬ     -     Fsa Team Issue
КОЛЕСА     -     Shimano RS100 Clincher
ПОКРЫШКИ     -     Vittoria Zafiro IV 700x25 26TPI
ПЕДАЛИ     -     N/A
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ     -     Orbea OC-I 27.2x350mm
СЕДЛО     -     Selle Royal Seta RS

J103H3
Orbea

Новинка

Велосипед шоссейный Orbea AVANT H30

109 000 руб.

При создании Orbea Terra используется самая продвинутая технология производства карбоновых рам. Это сложный процесс, результаты которого особенно ценны при активном катании по сложным покрытиям, требующим от рамы большей гибкости, смягчения ударов и, одновременно, жёсткости на скручивание при подъёме в гору. Специальное карбоновое полотно обрезается лазером и при помощи лекал тщательно подгоняется. Таким образом минимизируются лишние нахлёсты и вес всей конструкции. Полистероловая форма исключает образование внутренних морщин и прочих изъянов.

ALLROAD ГЕОМЕТРИЯ.
Orbea Terra спроектирован для уверенной быстрой езды по любым дорогам и не боится грязи, гравия и камней. Геометрия учитывает комфорт и управляемость для точности и интуитивного прохождения сложных участков. Эргономика рассчитана для занятий циклокроссом и продолжительных тренировок на весь день с изобилием дорог без покрытия.

УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ.
Terra - исполнитель нескольких ролей: циклокросс, гравий, шоссе, зимние тренировки или просто безграничное катание в любых условиях. All-Road Geometry, использование аксессуаров, большие зазоры, возможность установки грязезащитных крыльев означает гибкость и многозадачность этого велосипеда, способного меняться в зависимости от времени года и ваших целей.

КОМФОРТ.
Новейшая геометрия позволяет уменьшить длину перьев, повысить торционную жёсткость и управляемость, сохранив при этом уникальные свойства карбонового волокна к гашению вертикальных вибраций и смягчению ударов. Чувствуйте себя комфортно на любой дороге!

ЖЁСТКОСТЬ.
Рулевой стакан, кареточный узел и нижние перья принимают на себя основные нагрузки при езде на велосипеде. От них зависит управляемость, эффективность передачи энергии педалирования и оптимальная торционная жёсткость. Поэтому инженеры Orbea уделили особое внимание проектированию и тестированию конструкции.

РАМА     -     Orbea Terra carbon OMP disc, monocoque construction, tapered 1-1/8" - 1,5", PF30mm, powermeter compatible, Thru Axle 12mm x 142mm rear, internal cable routing, EC/DC compatible, 27,2mm seat tube, MMS system
ВИЛКА     -     Orbea Terra OMP carbon disc fork, full carbon steerer, tapered 1-1/8" - 1,5", carbon dropouts Thru axle 12mm x 100m MMS system
СИСТЕМА     -     SRAM Force 1 40t
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА     -     FSA 1-1/8 - 1-1/2" Integrated Carbon Cup ACB Bearings
РУЛЬ     -     FSA Energy Compact
ВЫНОС     -     FSA Energy
ТОРМОЗА     -     SRAM Force Hydraulic
КАССЕТА     -     SRAM Force PG-1170 11-36t 11-Speed
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     SRAM Force 1
ЦЕПЬ     -     KMC X11-EL
КОЛЕСА     -     DT P 1850 Spline DB 23 CL TL
ПОКРЫШКИ     -     Schwalbe G-ONE Allround, 40-622, Black, Folding
ПЕДАЛИ     -     N/A
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ     -     Orbea OC-III Carbon 27.2x350mm
СЕДЛО     -     Fizik Antares R5 Versus EVO Regular

J123GU
Orbea

Новинка

Велосипед кроссовый Orbea Terra M21-D

326 890 руб.

При создании Orbea Terra используется самая продвинутая технология производства карбоновых рам. Это сложный процесс, результаты которого особенно ценны при активном катании по сложным покрытиям, требующим от рамы большей гибкости, смягчения ударов и, одновременно, жёсткости на скручивание при подъёме в гору. Специальное карбоновое полотно обрезается лазером и при помощи лекал тщательно подгоняется. Таким образом минимизируются лишние нахлёсты и вес всей конструкции. Полистероловая форма исключает образование внутренних морщин и прочих изъянов.

ALLROAD ГЕОМЕТРИЯ.
Orbea Terra спроектирован для уверенной быстрой езды по любым дорогам и не боится грязи, гравия и камней. Геометрия учитывает комфорт и управляемость для точности и интуитивного прохождения сложных участков. Эргономика рассчитана для занятий циклокроссом и продолжительных тренировок на весь день с изобилием дорог без покрытия.

УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ.
Terra - исполнитель нескольких ролей: циклокросс, гравий, шоссе, зимние тренировки или просто безграничное катание в любых условиях. All-Road Geometry, использование аксессуаров, большие зазоры, возможность установки грязезащитных крыльев означает гибкость и многозадачность этого велосипеда, способного меняться в зависимости от времени года и ваших целей.

КОМФОРТ.
Новейшая геометрия позволяет уменьшить длину перьев, повысить торционную жёсткость и управляемость, сохранив при этом уникальные свойства карбонового волокна к гашению вертикальных вибраций и смягчению ударов. Чувствуйте себя комфортно на любой дороге!

ЖЁСТКОСТЬ.
Рулевой стакан, кареточный узел и нижние перья принимают на себя основные нагрузки при езде на велосипеде. От них зависит управляемость, эффективность передачи энергии педалирования и оптимальная торционная жёсткость. Поэтому инженеры Orbea уделили особое внимание проектированию и тестированию конструкции.

РАМА     -     Orbea Terra carbon OMP disc, monocoque construction, tapered 1-1/8" - 1,5", PF30mm, powermeter compatible, Thru Axle 12mm x 142mm rear, internal cable routing, EC/DC compatible, 27,2mm seat tube, MMS system
ВИЛКА     -     Orbea Terra OMP carbon disc fork, full carbon steerer, tapered 1-1/8" - 1,5", carbon dropouts Thru axle 12mm x 100m MMS system
СИСТЕМА     -     FSA SL-K Modular Adventure 30x46t
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА     -     FSA 1-1/8 - 1-1/2" Integrated Carbon Cup ACB Bearings
РУЛЬ     -     FSA Energy Compact
ВЫНОС     -     FSA Energy
МАНЕТКИ     -     Shimano ST-8070
ТОРМОЗА     -     Shimano R8070 Hydraulic Disc
КАССЕТА     -     Shimano Ultegra R8000 11-32t 11-Speed
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano Ultegra RX805 GS Direct mount
ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano Ultegra Di2 R8050
ЦЕПЬ     -     KMC X11-EL
КОЛЕСА     -     DT P 1850 Spline DB 23 CL TL
ПОКРЫШКИ     -     Schwalbe G-ONE Allround, 40-622, Black, Folding
ПЕДАЛИ     -     N/A
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ     -     Orbea OC-III Carbon 27.2x350mm
СЕДЛО     -     Fizik Antares R5 Versus EVO Regular

J123GY
Orbea

Новинка

Велосипед кроссовый Orbea Terra M20i-D

392 940 руб.

При создании Orbea Terra используется самая продвинутая технология производства карбоновых рам. Это сложный процесс, результаты которого особенно ценны при активном катании по сложным покрытиям, требующим от рамы большей гибкости, смягчения ударов и, одновременно, жёсткости на скручивание при подъёме в гору. Специальное карбоновое полотно обрезается лазером и при помощи лекал тщательно подгоняется. Таким образом минимизируются лишние нахлёсты и вес всей конструкции. Полистероловая форма исключает образование внутренних морщин и прочих изъянов.

ALLROAD ГЕОМЕТРИЯ.
Orbea Terra спроектирован для уверенной быстрой езды по любым дорогам и не боится грязи, гравия и камней. Геометрия учитывает комфорт и управляемость для точности и интуитивного прохождения сложных участков. Эргономика рассчитана для занятий циклокроссом и продолжительных тренировок на весь день с изобилием дорог без покрытия.

УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ.
Terra - исполнитель нескольких ролей: циклокросс, гравий, шоссе, зимние тренировки или просто безграничное катание в любых условиях. All-Road Geometry, использование аксессуаров, большие зазоры, возможность установки грязезащитных крыльев означает гибкость и многозадачность этого велосипеда, способного меняться в зависимости от времени года и ваших целей.

КОМФОРТ.
Новейшая геометрия позволяет уменьшить длину перьев, повысить торционную жёсткость и управляемость, сохранив при этом уникальные свойства карбонового волокна к гашению вертикальных вибраций и смягчению ударов. Чувствуйте себя комфортно на любой дороге!

ЖЁСТКОСТЬ.
Рулевой стакан, кареточный узел и нижние перья принимают на себя основные нагрузки при езде на велосипеде. От них зависит управляемость, эффективность передачи энергии педалирования и оптимальная торционная жёсткость. Поэтому инженеры Orbea уделили особое внимание проектированию и тестированию конструкции.

РАМА     -     Orbea Terra Hydro disc, hydroformed triple butted aluminium, tapered 1-1/8" - 1,5", BB 68mm – BSC English, Thru Axle 12mm x 142mm rear, DT internal cable routing, 27,2mm seat tube, MMS system
ВИЛКА     -     Orbea Terra OMP carbon disc fork, full carbon steerer, tapered 1-1/8" - 1,5", carbon dropouts Thru axle 12mm x 100m MMS system
СИСТЕМА     -     FSA Omega Adventure Megaexo 32x48t
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА     -     FSA 1-1/8 - 1-1/2" Integrated Aluminium Cup ACB Bearings
РУЛЬ     -     Orbea OC-II
ВЫНОС     -     Orbea OC-II
МАНЕТКИ     -     Shimano ST-RS405
ТОРМОЗА     -     Shimano RS405 Hydraulic Disc
КАССЕТА     -     Shimano Tiagra HG-500 11-34t 10-Speed
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano Tiagra 4700 GS
ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano Tiagra 4700
ЦЕПЬ     -     KMC X10
КОЛЕСА     -     Shimano RS170 12/100 CL
ПОКРЫШКИ     -     Kenda Flintridge K1152 700x40 DTC 60TPI
ПЕДАЛИ     -     N/A
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ     -     Orbea OC-I 27.2x350mm
СЕДЛО     -     Selle Royal Seta RS

J116BA
Orbea

Новинка

Велосипед кроссовый Orbea Terra H40-D

149 220 руб.
I138/53
Orbea

Новинка

Велосипед шоссейный Orbea ORCA AERO M20TEAM Custom

203 085 руб. 270 780 руб.

FRAME Orbea Aero carbon OMR
FORK Orbea Aero OMR
CRANKSET Shimano Dura-Ace 9100 34x50t
HEADSET FSA 1-1/8 - 1-1/2" Integrated Carbon Cup ACB Bearings
HANDLEBAR Vision Metron 4D Compact
STEM Orbea OC-III
SHIFTERS Shimano Dura-Ace 9100
BRAKES Shimano Dura-Ace R9110
CASSETTE Shimano Dura-Ace 9100 11-28t 11-Speed
REAR DERAILLEUR Shimano Dura-Ace 9100
FRONT DERAILLEUR Shimano Dura-Ace 9100
CHAIN Shimano HG901-11
WHEELS DT PR 1600 Spline 32
TYRES Hutchinson Fusion 5 All SeasonTLR 700x25
PEDALS N/A
SEATPOST Orbea Aero OMR
SADDLE Prologo Dimension T4,0 size143 mm
HANDLEBAR PLUGS Black Anti-Slippery/Shock Proof Bar Tape
REAR BRAKE Shimano Dura-Ace R9110-RS

*характеристики и цвет могут отличаться, уточнаяйте у продовца

I140/53
Orbea

Новинка

Велосипед шоссейный Orbea ORCA AERO M10TEAM Custom

304 920 руб. 406 560 руб.

Есть много превосходных велосипедов которые предлагают вам гибкость, расслабленную, комфортную посадку. Orbea Orca не один из них. Orca для гонщиков, которые проводят много времени в тренировках и разговорах о ваттах и скорости. Для профессионалов и продвинутых любителей. Для тех кого очень сложно победить. Если вы любите скорость то Orca для вас.

DYNAMIC STRUCTURE STIFFNESS
Основное количество скручивающих и продольных нагрузок приходится на нижнюю часть рамы. Рулевая труба, нижняя труба и перья выполнены таким образом, чтобы сопротивляться кручению и передавать мощность на заднее колесо. Трубы большого сечения и жесткость нижней част рамы, помогают мгновенно передавать мощность.

MONOCOQUE
Для создания самой тонкой и легкой рамы Orca использует самую технологически подвинутую карбоновую конструкцию. Сложный и кропотливый процесс, результаты которого вы почувствуете на дороге. При производстве рамы Orca OMR используются волокна Toray T700, T800 и M40J. Листы карбонового волокна обрезаются лазером для минимизации нахлёстов и излишков.

SMOOTHNESS
Внешние силы – нагрузки на изгибание или вибрации от неровностей дороги – оказывают влияние на управляемость и сцепление. Верхние перья новой Orca тоньше, их сечения и диаметры уменьшены для обеспечения максимального сцепления и контроля на неровной поверхности без потери общей жесткости рамы. Естественная мягкость, обеспеченная специальной укладкой карбонового волокна и минимальными габаритами верхней трубы и верхних перьев, придает езде динамику и мягкость, как будто бы вы плывете над дорогой.

FREEFLOW
Вращение спиц и современных широких ободов и покрышек создает зоны высокого давления и сопротивления. Freeflow расширяет ноги вилки и уменьшает давление и завихрения. Обычная аэродинамика не изменяется, но байк становится быстрее, потому что пространство между перьями вилки снижает сопротивление воздуха между ними.

ORBEA ROAD RACING GEOMETRY
Orca Racing Geometry появилась спустя столетие разработки дорожных велосипедов и это великолепный баланс отзывчивости и стабильности. Посадка агрессивна для улучшения аэродинамики и эффективности. Управление интуитивно точно. Углы зависят от размерной сетки для того, чтобы передавать больше мощности на дорогу с каждым оборотом педали, а больше мощности означает больше скорости.

Рама    Orbea Orca
Материал    Orbea Orca carbon OMR, monocoque construction,tapered 1-1/8" - 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, internal cable routing, EC/DC compatible, 27,2mm seat tube
Размеры    47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57 / 60
Вилка    Orca OMR carbon fork, full carbon steerer, tapered 1-1/8" - 1,5", carbon dropouts
Трансмиссия    2x11
Шатуны    Shimano Ultegra R8000 34x50t
Кассета    Shimano Ultegra R8000 11-28t 11-Speed
Цепь    Shimano HG701
Передн. переключатель    Shimano Ultegra Di2 R8050
Задний переключатель    Shimano Ultegra Di2 R8050 SS
Шифтеры    Shimano Ultegra R8050 Di2
Тормоза    Shimano Ultegra R8000
Руль    FSA Energy Compact
Вынос    FSA Energy
Штырь подседельный    FSA S-LK Di2 compatible 27,2x400mm
Седло    Hard Black Scratch-2 Tirox size 143 mm
Втулки    Колёса Mavic Ksyrium Clincher
Обода    Колёса Mavic Ksyrium Clincher
Покрышки    Vittoria Open Corsa Competition G+ 700x25c
Гарантия    2 года

I127JF
Orbea

Новинка

Велосипед шоссейный Orbea ORCA M20iTEAM

316 635 руб. 422 180 руб.
I152GY
Orbea

Новинка

Велосипед кроссовый Orbea Terra M20-D

264 120 руб.

Основной задачей Wilier было создать САМЫЙ ЛЕГКИЙ В МИРЕ ВЕЛОСИПЕД, который при этом не утратит прочности и жесткости. Эта сложная задача была решена с появлением новой модели Zero 7! При весе рамы МЕНЕЕ 799 ГРАММОВ рама получилась жестче, чем предыдущая версия Cento 1 SL.
Эксклюзивная запатентованная технология Wilier, внесения специальных эластичных волоконв структуру карбонового во­локна. Эта инновация внедрена в раму ZERO7.
Введение вязко-упругих волокон между слоями карбона уве­личивает поглощение вибрации и ударопрочность, таким обра­зом делая раму более безопасной и комфортной.
Этот новый материал уже широко испытан в авиационной и ав­томобильной промышленности с отличными результатами.
В настоящее время только Wilier применяет технологию SEIFILm в изготовлении велосипедов.

Преимущества SEIFILm технологии:
увеличивает ударную прочность на 35%, что делает раму прочнее и безопаснее;
увеличивает прочность структуры карбона на 18% и снижает нагрузку на сам карбон вовремя езды;
на 12% увеличивает торсионную устойчивость, снижая риск появления трещин.
Самое главное, что все эти важнейшие преимущества не влия­ют на вес рамы.
Идеальный баланс между жесткостью, комфортом, и надежно­стью исходит от правильноподобранной комбинации углерод­ных волокон с различными свойствами.
В раме Zero.7 наиболее нагруженных узлы армируются с супер­крепким волокном mR60H,которое создано при помощи прес­совки давлением 60 тонн на квадратный миллиметр. Этоволок­но позволяет получить желаемую жесткость при использовании меньшего количестваматериала, тем самым значительно сни­жая вес.
Весь основной треугольник рамы ZERO 7 покрыт верхним сло­ем карбона 60ToN.
Чтобы свести к минимуму риск поломки рамы, Wilier использу­ет наночастицы оксида цинканизкой плотности в эпоксидной смоле для склеивания карбоновых волокн. Эта смола также делает карбон более компактным, заполняя микроскопические пространства между волокнамиболее тщательно.
Верх рулевой трубы размером 1 “1/8, а низ – 1”1/4. Это раз­личие незначительно, но онопозволяет создать оптимальный баланс жесткости и маневренности велосипеда, сохраняя при этом акцент на легкости и комфорте.


Рама    Wilier Zero 7
Материал    CARBON MONOCOQUE 60TON + S.E.I. FILM
Размеры    XS / S / M / L / XL / XXL
Вилка    CARBON MONOCOQUE 60TON + S.E.I. FILM
Трансмиссия    2x11
Шатуны    SHIMANO ULTEGRA R8000 50/34T*
Кассета    SHIMANO ULTEGRA R8000 11/28T
Цепь    SHIMANO ULTEGRA R8000
Передн. переключатель    SHIMANO ULTEGRA R8000
Задний переключатель    SHIMANO ULTEGRA R8000
Шифтеры    SHIMANO ULTEGRA R8000
Тормоза    SHIMANO ULTEGRA R8000
Руль    FSA ENERGY
Вынос    OS-99 CARBON
Штырь подседельный    RITCHEY SUPERLOGIC
Седло    SELLE ITALIA SLR
Втулки    Колёса Shimano RS21
Обода    Колёса Shimano RS21
Гарантия    2 года

B801U2
Wilier

Велосипед Шоссейный Wilier Zero 7 Ultegra RS21

232 800 руб. 291 000 руб.

Основной задачей Wilier было создать САМЫЙ ЛЕГКИЙ В МИРЕ ВЕЛОСИПЕД, который при этом не утратит прочности и жесткости. Эта сложная задача была решена с появлением новой модели Zero 7! При весе рамы МЕНЕЕ 799 ГРАММОВ рама получилась жестче, чем предыдущая версия Cento 1 SL.
Эксклюзивная запатентованная технология Wilier, внесения специальных эластичных волоконв структуру карбонового во­локна. Эта инновация внедрена в раму ZERO7.
Введение вязко-упругих волокон между слоями карбона уве­личивает поглощение вибрации и ударопрочность, таким обра­зом делая раму более безопасной и комфортной.
Этот новый материал уже широко испытан в авиационной и ав­томобильной промышленности с отличными результатами.
В настоящее время только Wilier применяет технологию SEIFILm в изготовлении велосипедов.

Преимущества SEIFILm технологии:
увеличивает ударную прочность на 35%, что делает раму прочнее и безопаснее;
увеличивает прочность структуры карбона на 18% и снижает нагрузку на сам карбон вовремя езды;
на 12% увеличивает торсионную устойчивость, снижая риск появления трещин.
Самое главное, что все эти важнейшие преимущества не влия­ют на вес рамы.
Идеальный баланс между жесткостью, комфортом, и надежно­стью исходит от правильноподобранной комбинации углерод­ных волокон с различными свойствами.
В раме Zero.7 наиболее нагруженных узлы армируются с супер­крепким волокном mR60H,которое создано при помощи прес­совки давлением 60 тонн на квадратный миллиметр. Этоволок­но позволяет получить желаемую жесткость при использовании меньшего количестваматериала, тем самым значительно сни­жая вес.
Весь основной треугольник рамы ZERO 7 покрыт верхним сло­ем карбона 60ToN.
Чтобы свести к минимуму риск поломки рамы, Wilier использу­ет наночастицы оксида цинканизкой плотности в эпоксидной смоле для склеивания карбоновых волокн. Эта смола также делает карбон более компактным, заполняя микроскопические пространства между волокнамиболее тщательно.
Верх рулевой трубы размером 1 “1/8, а низ – 1”1/4. Это раз­личие незначительно, но онопозволяет создать оптимальный баланс жесткости и маневренности велосипеда, сохраняя при этом акцент на легкости и комфорте.


Рама    Wilier Zero 7
Материал    CARBON MONOCOQUE 60TON + S.E.I. FILM
Размеры    XS / S / M / L / XL / XXL
Вилка    CARBON MONOCOQUE 60TON + S.E.I. FILM
Трансмиссия    2x11
Шатуны    SHIMANO DURA ACE 9100 50/34T*
Кассета    SHIMANO DURA ACE 9100 11/28
Цепь    SHIMANO DURA ACE 9100
Передн. переключатель    SHIMANO DURA ACE 9100
Задний переключатель    SHIMANO DURA ACE 9100
Шифтеры    SHIMANO DURA ACE 9100
Тормоза    SHIMANO DURA ACE 9100
Руль    FSA ENERGY
Вынос    OS-99 CARBON
Штырь подседельный    RITCHEY SUPERLOGIC
Седло    SELLE ITALIA SLR
Втулки    Колёса Shimano RS21
Обода    Колёса Shimano RS21
Гарантия    2 года

B801D2
Wilier

Велосипед Шоссейный Wilier Zero 7 Dura Ace RS21

320 960 руб. 401 200 руб.

Основной задачей Wilier было создать САМЫЙ ЛЕГКИЙ В МИРЕ ВЕЛОСИПЕД, который при этом не утратит прочности и жесткости. Эта сложная задача была решена с появлением новой модели Zero 7! При весе рамы МЕНЕЕ 799 ГРАММОВ рама получилась жестче, чем предыдущая версия Cento 1 SL.
Эксклюзивная запатентованная технология Wilier, внесения специальных эластичных волоконв структуру карбонового во­локна. Эта инновация внедрена в раму ZERO7.
Введение вязко-упругих волокон между слоями карбона уве­личивает поглощение вибрации и ударопрочность, таким обра­зом делая раму более безопасной и комфортной.
Этот новый материал уже широко испытан в авиационной и ав­томобильной промышленности с отличными результатами.
В настоящее время только Wilier применяет технологию SEIFILm в изготовлении велосипедов.

Преимущества SEIFILm технологии:
увеличивает ударную прочность на 35%, что делает раму прочнее и безопаснее;
увеличивает прочность структуры карбона на 18% и снижает нагрузку на сам карбон вовремя езды;
на 12% увеличивает торсионную устойчивость, снижая риск появления трещин.
Самое главное, что все эти важнейшие преимущества не влия­ют на вес рамы.
Идеальный баланс между жесткостью, комфортом, и надежно­стью исходит от правильноподобранной комбинации углерод­ных волокон с различными свойствами.
В раме Zero.7 наиболее нагруженных узлы армируются с супер­крепким волокном mR60H,которое создано при помощи прес­совки давлением 60 тонн на квадратный миллиметр. Этоволок­но позволяет получить желаемую жесткость при использовании меньшего количестваматериала, тем самым значительно сни­жая вес.
Весь основной треугольник рамы ZERO 7 покрыт верхним сло­ем карбона 60ToN.
Чтобы свести к минимуму риск поломки рамы, Wilier использу­ет наночастицы оксида цинканизкой плотности в эпоксидной смоле для склеивания карбоновых волокн. Эта смола также делает карбон более компактным, заполняя микроскопические пространства между волокнамиболее тщательно.
Верх рулевой трубы размером 1 “1/8, а низ – 1”1/4. Это раз­личие незначительно, но онопозволяет создать оптимальный баланс жесткости и маневренности велосипеда, сохраняя при этом акцент на легкости и комфорте.


Передний переключатель SHIMANO - Dura Ace
Заднийпереключатель SHIMANO - Dura Ace
Шифтеры SHIMANO - Dura Ace
Кассета SHIMANO - Dura Ace
Цепь SHIMANO - Dura Ace
Система FSA - SL-K LIGHT BB386EVO 50/34
Тормоза SHIMANO - Dura Ace
Седло Selle Italia - SLR
ПодседельныйштырьRitchey - WCS carbon
Вынос FSA - OS-99 Carbon
Руль FSA - Energy
Колеса Mavic - Ksyrium SLR
Вес 6,2 KG ± 5%

B601D2
Wilier

Велосипед Шоссейный Wilier Zero 7 Dura Ace

292 260 руб. 487 100 руб.

Рама    Wilier Zero 6
Материал    CARBON MONOCOQUE 60TON+S.E.I. FILM - 780 g ± 5%
Размеры    XS / S / M / L / XL / XXL
Вилка    Carbon Monocoque 60TON 350 g
Трансмиссия    2x11
Шатуны    Shimano Dura-Ace
Цепь    Shimano Dura-Ace
Передн. переключатель    Shimano Dura-Ace
Задний переключатель    Shimano Dura-Ace
Шифтеры    Shimano Dura-Ace
Тормозные ручки    Shimano Dura-Ace
Тормоза    Shimano Dura-Ace
Втулки    Колёса Mavic Aksium
Обода    Колёса Mavic Aksium
Гарантия    2 года


Вес 6,8 кг ±5%

W700DK
Wilier

Велосипед шоссейный Wilier Zero 6 Dura Ace Limited edition 110 anniversary

500 000 руб. 625 000 руб.

Рама    Wilier Zero 6
Материал    CARBON MONOCOQUE 60TON + DIALEAD
Размеры    XS / S / M / L / XL / XXL
Вилка    CARBON MONOCOQUE 60TON + DIALEAD
Трансмиссия    2x11
Шатуны    SHIMANO DURA ACE 9100 50/34T*
Кассета    SHIMANO DURA ACE 9100 11/28T
Цепь    SHIMANO DURA ACE 9100
Передн. переключатель    SHIMANO DURA ACE DI2 9150
Задний переключатель    SHIMANO DURA ACE DI2 9150
Шифтеры    SHIMANO DURA ACE DI2 9150
Тормоза    SHIMANO DURA ACE DI2 9100
Руль    RITCHEY SUPERLOGIC
Вынос    RITCHEY SUPERLOGIC
Штырь подседельный    RITCHEY SUPERLOGIC
Седло    SELLE ITALIA SLR
Втулки    Колёса MAVIC KSYRIUM PRO EXALITH
Обода    Колёса MAVIC KSYRIUM PRO EXALITH
Покрышки    MAVIC YKSION PRO

Вес велосипеда: 6,4 кг +/- 5%
Вес рамы: 680 г ± 5%
Вес вилки: 330 г ± 5%

Гарантия    2 года

W800IK
Wilier

Велосипед шоссейный Wilier Zero 6 Dura Ace Di2 Limited eddition 110 annyversarry

527 325 руб. 703 100 руб.

Wilier GTR Team - одна из популярнейших моделей известного итальянского производителя, вобравшая в себя последние инновации, технологии и заслуженно считающаяся лучшим предложением на рынке по соотношению цены и качества среди универсальных велосипедов, отлично подходящих как для изнурительных тренировок, так и для каждодневных продолжительных выездов. Не важно спортсмен вы или любитель, Wilier GTR Team не заставит усомниться в вашем выборе!
Рамы серии GTR Легкие и отзывчивые для гонщика, но при этом комфортабельные и универсальные для тех, кто любит езду на велосипеде без лишнего напряжения. Wilier GTR SL и GTR Team идентичны по геометрии и размерам, имеют одинаковую карбоновую конструкцию. Они отличаются по составу карбона: в GTR SL используется комбинация карбона 60 и 46 тон, и благодаря этому составу вес рамы получился всего 990 граммов. В GTR Team использовано сочетание карбона 46 и 30 тон, вес рамы - 1190 граммов. Таким образом, Wilier предлагает две схожих модели, в которых использованы одни и те же технологии, но с разницей в весе, производительности и цене.
Модель Wilier GTR Team объединяет в себе все последние технологии в строении велосипедных рам и при этом остается одним из самых доступных по цене предложением среди конкурентов, производящих профессиональные велосипеды.
Конструкция рамы - монокок, интегрированная вилка с коническим штоком 1 1/8 – 1 1/4, ассиметричные нижние перья заднего треугольника, усиленный кареточный узел PressFit 41x86,5, внутренняя интегрированная проводка тросов, совместимость с механическим и электронным оборудованием, лёгкий подседельный штырь 27,2 мм, жёсткая на скручивание и отзывчивая при вертикальной вибрации вилка. В дополнение совершенный итальянский дизайн и гарантия 2 года от официального дилера в России магазина Веломаркет ЦСКА!
У нас вы можете заказать раму отдельно, собрать велосипед по индивидуальному заказу или воспользоваться услугами наших специалистов и сконструировать свой велосипед, который удовлетворит вас как по характеристикам так и по цене.

Рама    Wilier GTR Team
Материал    Карбон 46 тон, Монокок
Размеры    XS/S/M/L/XL/XXL
Вилка    Wilier GTR Team карбон
Трансмиссия    2x11
Шатуны    Shimano Ultegra, 50-34T
Кассета    Shimano Ultegra, 11-28
Цепь    Shimano 105 CN-HG600 11 ск.
Передн. переключатель    Shimano Ultegra R8000
Задний переключатель    Shimano Ultegra R8000
Шифтеры    Shimano Ultegra R8000
Тормозные ручки    Shimano Ultegra R8000
Тормоза    Shimano Ultegra R8000
Руль    FSA OS-168
Вынос    FSA OMEGA
Штырь подседельный    FSA ALU SP148
Седло    Selle Italia X1
Втулки    SHIMANO RS-010
Обода    SHIMANO RS-010
Покрышки    VITTORIA ZAFFIRO PRO
Гарантия    2 года

E807UR/B807UR
Wilier

Велосипед Шоссейный Wilier GTR Team Ultegra 8000 RS10

148 000 руб. 185 000 руб.

КОЛЕСА Shimano WH-RS21
РАМА Carbon monocoque 60TON
ВЕС РАМЫ 990 G ± 5%
ВИЛКА Carbon monocoque 60TON
ВЕС ВИЛКИ 390 G ± 5%
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ShimanoDuraAce 11S
ШИФТЕРЫ Shimano Dura Ace 11S
КАССЕТА Shimano Dura Ace, 11S
ЦЕПЬ Shimano Dura Ace 11S
СИСТЕМА FSA SL-K, 50/34T
ТОРМОЗА Shimano Dura Ace 9000
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙШТЫРЬ Carbon custom Cento1SR
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА FSAORBITCE 1 1/8" - 1 1/4"
СЕДЛО Selle San Marco Aspide, open
РУЛЬ     FSA Energy HB-RD256S
ВЫНОС   FSA ST-OS-99C
ПОКРЫШКИ Mavic Yksion Pro
ВЕС 7,3 KG ± 5%

B602D2
Wilier

Велосипед Шоссейный Wilier Cento 1 SR DuraAce+WHRS21

205 800 руб. 343 000 руб.

<

1

2

Выводить по

Обращаем Ваше внимание на то, что велоотдел нашего магазина переехал в новое, большое помещение. Теперь выбрать и купить понравившийся вам велосипед стало еще проще и удобней. Так же работает дополнительный телефонный номер по которому вы всегда можете получить квалифицированную помощь по выбору велосипедов, велозапчастей и велоодежды.

Веломастерская так же работает по новому адресу.

Адрес новго розничного магазина по велоспорту:

Москва, ул. Маршала Новикова д. 7 (метро Щукинская)

Телефон: (499) 728-6165

Часы работы:

по рабочим дням с 10:00 до 19:00,

по выходным и праздничным дням с 10 до 18.