Лыжи и легкая атлетика: Максимова 10 +7 (499) 728 55 55
Велоспорт и триатлон: Маршала Новикова 7 +7 (499) 728 61 65
Выбрать по
Выводить по
J100H2
Orbea

-25%

Новинка

Велосипед шоссейный Orbea AVANT H60

57 750 руб. 77 000 руб.
J102H4
Orbea

-25%

Новинка

Велосипед шоссейный Orbea AVANT H40

71 250 руб. 95 000 руб.
J023KD
Orbea

-25%

Новинка

Велосипед детский Orbea MX 24 PARK

29 940 руб. 39 920 руб.
J009KF
Orbea

-25%

Новинка

Велосипед детский Orbea MX 20 XC

23 678 руб. 31 570 руб.
J009KE
Orbea

-25%

Новинка

Велосипед детский Orbea MX 20 XC

23 678 руб. 31 570 руб.
J011KF
Orbea

-25%

Новинка

Велосипед детский Orbea MX 20 TEAM 2019

28 185 руб. 37 580 руб.
J011KE
Orbea

-25%

Новинка

Велосипед детский Orbea MX 20 TEAM

28 185 руб. 37 580 руб.
J206R3
Orbea

-25%

Новинка

Велосипед MTB Orbea MX 29 60

31 725 руб. 42 300 руб.
J270M1
Orbea

-25%

Новинка

Велосипед MTB Orbea LAUFEY 27+ H30

91 875 руб. 122 500 руб.

* цвет может отличаться

J237DJ
Orbea

-25%

Новинка

Велосипед MTB Orbea ALMA 29 M50-Reba

120 225 руб. 160 300 руб.
J277DK
Orbea

-25%

Новинка

Велосипед MTB Orbea ALMA 29 M50-Eagle

120 225 руб. 160 300 руб.

GAIN был разработан, чтобы ускорить, облегчить вашу поездку.
Достаточнаямощность даёт возможность ощущтить лёгкость и удобства спортивного велосипеда.
Кнопка управления притягательно размещена на верхней трубе рамы. Отсуствие её на руле сэкономила место для велокомпьютера. Наиболее заметная деталь электровелосипедов - аккамулятор. В данной модели он встроен в раму. Электродвигатель. Сердце GAIN встроено в заднюю втулку. Приложение, совместимое со смартфоном и смарт-часами, позволяет глубже контролировать систему iWoc, используемую GAIN.

Рама    Orbea Gain Hydro, Aluminum 6000 series, Orbea Tube Shaping, Flat Mount Disc Brakes, 135x9 QR, Carrier and Mudguards compatible, max 700x40C, Inner Cable routing, Ebikemotion X35 specific, integrated battery,
Вилка    Speed 400mm Carbon Flat mount
Трансмиссия    Ebikemotion X35 25kmh, Ebikemotion 36V/6.9A, Ebikemotion X35
Шатуны    Shimano Ultegra R8000 34x50t
Кассета    Shimano Ultegra R8000 11-32t 11-Speed
Цепь    KMC e11 Turbo Silver
Передн. переключатель    Shimano Ultegra R8000
Задний переключатель    Shimano Ultegra R8000 GS
Шифтеры    Shimano ST-8020
Тормозные ручки    Shimano R8070 Hydraulic Disc
Руль    FSA Energy Compact
Вынос    FSA Energy
Штырь подседельный    FSA SL-K SB20 27.2x350mm Di2 compatible
Седло    Prologo Kappa Space STN size 147mm
Обода    Ready GR
Покрышки    Hutchinson Fusion 5 All SeasonTLR 700x28

J361ZL
Orbea

-25%

Велосипед шоссейный Orbea GAIN D21 электро

245 250 руб. 327 000 руб.
J254FQ
Orbea

-25%

Велосипед MTB Orbea OIZ 29 INT M-TEAM

491 625 руб. 655 500 руб.

MULTISPORT GEOMETRY
Почувствуйте преимущества геометрии Ordu для триатлонов и мульти-спорта. Ordu разработан с мыслями о том, что не надо соглашаться на «почти идеальную» подгонку. Благодаря просчитанной линейной прогрессии размерной сетки и нашему симметричному подседельному штырю, обеспечивающему огромное количество положений седла, вы будете быстры как никогда ранее.

FREEFLOW
Вращение спиц и современных широких ободов и покрышек создает зоны высокого давления и сопротивления. Freeflow расширяет ноги вилки и уменьшает давление и завихрения. Обычная аэродинамика не изменяется, но байк становится быстрее, потому что пространство между перьями вилки снижает сопротивление воздуха между ними.

MONDRAGON TUBE SHAPES
Не так много велосипедных компаний имеют исследовательские и производственные возможности инженерной школы. Orbea работает непосредственно со специалистами университета Мондрагона в Стране Басков для анализа и аэродинамических тестов концептов. Наши небольшие усовершенствования традиционного аэродинамического профиля нацелены на то, чтобы помочь райдерам ехать быстрее в условиях, которые обычно встречаются на дороге.

MINI TAPER
"Мы решили идти своим путем. Мы разработали для Ordu рулевую трубу и штырь вилки Mini Taper (Мини-конус) размер 25.4 x 28.6 мм. Воздух мягко обтекает трубу уменьшенной площади и далее беспрепятственно минует хитрый аэродинамический вынос. Уменьшенная на 10% фронтальная площадь и спрямленная 28.6-мм труба уменьшают лобовое сопротивление и в то же время экономят несколько грамм веса".

 

РАМА     -     Ordu carbon OME, monocoque, 1-1/8" head tube, PF 86mm, powermeter compatible, internal cable routing, EC/DC compatible, 130mm rear spacing, ertical dropouts, UCI legal, external battery compatible.
ВИЛКА     -     Ordu OME carbon fork, aluminum steerer, 1-1/8" head tube
СИСТЕМА     -     FSA Gossamer Compact MegaExo 36x52t
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА     -     FSA 1-1/8" Integrated Carbon Cup
РУЛЬ     -     Vision Trimax Alloy
НАСАДКА     -     Vision Trimax Alloy Clip-on 31,8 x230-290mm J-Bend
ВЫНОС     -     Orbea OC-III
МАНЕТКИ     -     Shimano Bar End SL-BSR1
ТОРМОЗНЫЕ РУЧКИ     -     Vision Trimax Aero Alloy
ТОРМОЗА     -     Orbea OC-II
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano 105 R7000 11-28t 11-Speed
ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano 105 R7000 SS
ЦЕПЬ     -     Shimano 105 R7000
КАССЕТА     -     Fsa Team Issue
КОЛЕСА     -     Vision Team 25 Clincher
ПОКРЫШКИ     -     Vittoria Rubino Foldable 700x23 60TPI G+
ПЕДАЛИ     -     N/A
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ     -     Ordu OME Carbon
СЕДЛО     -     Prologo Zero Tri T2,0

J110AF
Orbea

-25%

Велосипед шоссейный Orbea ORDU M30

141 750 руб. 189 000 руб.

MULTISPORT GEOMETRY
Почувствуйте преимущества геометрии Ordu для триатлонов и мульти-спорта. Ordu разработан с мыслями о том, что не надо соглашаться на «почти идеальную» подгонку. Благодаря просчитанной линейной прогрессии размерной сетки и нашему симметричному подседельному штырю, обеспечивающему огромное количество положений седла, вы будете быстры как никогда ранее.

FREEFLOW
Вращение спиц и современных широких ободов и покрышек создает зоны высокого давления и сопротивления. Freeflow расширяет ноги вилки и уменьшает давление и завихрения. Обычная аэродинамика не изменяется, но байк становится быстрее, потому что пространство между перьями вилки снижает сопротивление воздуха между ними.

MONDRAGON TUBE SHAPES
Не так много велосипедных компаний имеют исследовательские и производственные возможности инженерной школы. Orbea работает непосредственно со специалистами университета Мондрагона в Стране Басков для анализа и аэродинамических тестов концептов. Наши небольшие усовершенствования традиционного аэродинамического профиля нацелены на то, чтобы помочь райдерам ехать быстрее в условиях, которые обычно встречаются на дороге.

MINI TAPER
"Мы решили идти своим путем. Мы разработали для Ordu рулевую трубу и штырь вилки Mini Taper (Мини-конус) размер 25.4 x 28.6 мм. Воздух мягко обтекает трубу уменьшенной площади и далее беспрепятственно минует хитрый аэродинамический вынос. Уменьшенная на 10% фронтальная площадь и спрямленная 28.6-мм труба уменьшают лобовое сопротивление и в то же время экономят несколько грамм веса".

РАМА     -     Ordu carbon OME, monocoque, 1-1/8" head tube, PF 86mm, powermeter compatible, internal cable routing, EC/DC compatible, 130mm rear spacing, vertical dropouts, UCI legal, external battery compatible.
ВИЛКА     -     Ordu OME carbon fork, aluminum steerer, 1-1/8" head tube
СИСТЕМА     -     FSA Gossamer Pro 36x52t
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА     -     FSA 1-1/8" Integrated Carbon Cup
РУЛЬ     -     Vision Trimax Alloy
НАСАДКА     -     Vision Trimax Alloy Clip-on 31,8 x230-290mm J-Bend
ВЫНОС     -     Orbea OC-III
МАНЕТКИ     -     Shimano Bar End SL-BSR1
ТОРМОЗНЫЕ РУЧКИ     -     Vision Trimax Aero Alloy
ТОРМОЗА     -     Shimano 105 R7000
КАССЕТА     -     Shimano 105 R7000 11-28t 11-Speed
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano Ultegra R8000 SS
ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano Ultegra R8000
ЦЕПЬ     -     Fsa Team Issue
КОЛЕСА     -     Vision Team 30 Comp Clincher
ПОКРЫШКИ     -     Vittoria Rubino Foldable 700x23 60TPI G+
ПЕДАЛИ     -     N/A
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ     -     Ordu OME Carbon
СЕДЛО     -     Prologo Zero Tri T2,0

J111AD
Orbea

-25%

Велосипед шоссейный Orbea ORDU M20

161 445 руб. 215 260 руб.

MULTISPORT GEOMETRY
Почувствуйте преимущества геометрии Ordu для триатлонов и мульти-спорта. Ordu разработан с мыслями о том, что не надо соглашаться на «почти идеальную» подгонку. Благодаря просчитанной линейной прогрессии размерной сетки и нашему симметричному подседельному штырю, обеспечивающему огромное количество положений седла, вы будете быстры как никогда ранее.

FREEFLOW
Вращение спиц и современных широких ободов и покрышек создает зоны высокого давления и сопротивления. Freeflow расширяет ноги вилки и уменьшает давление и завихрения. Обычная аэродинамика не изменяется, но байк становится быстрее, потому что пространство между перьями вилки снижает сопротивление воздуха между ними.

MONDRAGON TUBE SHAPES
Не так много велосипедных компаний имеют исследовательские и производственные возможности инженерной школы. Orbea работает непосредственно со специалистами университета Мондрагона в Стране Басков для анализа и аэродинамических тестов концептов. Наши небольшие усовершенствования традиционного аэродинамического профиля нацелены на то, чтобы помочь райдерам ехать быстрее в условиях, которые обычно встречаются на дороге.

MINI TAPER
"Мы решили идти своим путем. Мы разработали для Ordu рулевую трубу и штырь вилки Mini Taper (Мини-конус) размер 25.4 x 28.6 мм. Воздух мягко обтекает трубу уменьшенной площади и далее беспрепятственно минует хитрый аэродинамический вынос. Уменьшенная на 10% фронтальная площадь и спрямленная 28.6-мм труба уменьшают лобовое сопротивление и в то же время экономят несколько грамм веса".

РАМА     -     Ordu carbon OMP, monocoque, 1" - 1 1/8" mini tapered head tube, BB386 °46mm , powermeter compatible, internal cable routing, EC/DC compatible, 130mm rear spacing, vertical dropouts, UCI legal.
ВИЛКА     -     Ordu OMP carbon fork, aluminum steerer, 1" - 1 1/8" mini tapered head tube
СИСТЕМА     -     Rotor Flow 36x52At
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА     -     FSA 1-1/8"-1" Integrated Aluminium Cup
РУЛЬ     -     Vision Metron Carbon with SnakeBite stem
НАСАДКА     -     Vision Metron Carbon with SnakeBite stem
ВЫНОС     -     Vision Metron Carbon with SnakeBite stem
МАНЕТКИ     -     Shimano SW-671
ТОРМОЗНЫЕ РУЧКИ     -      Vision Metron Carbon
ТОРМОЗА     -     Tri Rig Omega X Standart
КАССЕТА     -     Shimano Dura-Ace 9100 11-28t 11-Speed
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano Dura-Ace 9150 Di2
ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano Dura-Ace 9150 Di2
ЦЕПЬ     -     Shimano HG 901
КОЛЕСА     -     DT ARC 1400 Dicut 48 Carbon TL
ПОКРЫШКИ     -     Hutchinson Fusion 5 All SeasonTLR 700x25
ПЕДАЛИ     -     N/A
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ     -     Orbea Ordu OMP
СЕДЛО     -     Tgale Tirox size 132 mm

J115B1
Orbea

-25%

Велосипед шоссейный Orbea ORDU M10iTEAM

596 595 руб. 795 460 руб.

DYNAMIC STRUCTURE STIFFNESS
Основное количество скручивающих и продольных нагрузок приходится на нижнюю часть рамы. Рулевая труба, нижняя труба и перья выполнены таким образом, чтобы сопротивляться кручению и передавать мощность на заднее колесо. Трубы большого сечения и жесткость нижней част рамы, помогают мгновенно передавать мощность.

MONOCOQUE
Для создания самой тонкой и легкой рамы Orca использует самую технологически подвинутую карбоновую конструкцию. Сложный и кропотливый процесс, результаты которого вы почувствуете на дороге. При производстве рамы Orca OMR используются волокна Toray T700, T800 и M40J. Листы карбонового волокна обрезаются лазером для минимизации нахлёстов и излишков.

SMOOTHNESS
Внешние силы – нагрузки на изгибание или вибрации от неровностей дороги – оказывают влияние на управляемость и сцепление. Верхние перья новой Orca тоньше, их сечения и диаметры уменьшены для обеспечения максимального сцепления и контроля на неровной поверхности без потери общей жесткости рамы. Естественная мягкость, обеспеченная специальной укладкой карбонового волокна и минимальными габаритами верхней трубы и верхних перьев, придает езде динамику и мягкость, как будто бы вы плывете над дорогой.

FREEFLOW
Вращение спиц и современных широких ободов и покрышек создает зоны высокого давления и сопротивления. Freeflow расширяет ноги вилки и уменьшает давление и завихрения. Обычная аэродинамика не изменяется, но байк становится быстрее, потому что пространство между перьями вилки снижает сопротивление воздуха между ними.

ORBEA ROAD RACING GEOMETRY
Orca Racing Geometry появилась спустя столетие разработки дорожных велосипедов и это великолепный баланс отзывчивости и стабильности. Посадка агрессивна для улучшения аэродинамики и эффективности. Управление интуитивно точно. Углы зависят от размерной сетки для того, чтобы передавать больше мощности на дорогу с каждым оборотом педали, а больше мощности означает больше скорости.


РАМА     -     Orbea Orca carbon OME, monocoque,tapered 1-1/8" - 1,5", PF 86mm, powermeter compatible, brake internal cable routing, EC/DC compatible, 130mm rear spacing, 27,2mm seat tube.
ВИЛКА     -     Orca OME carbon fork, full carbon steerer, tapered 1-1/8" - 1,5", carbon dropouts
СИСТЕМА     -     Shimano Tiagra 4700 34x50t
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА     -     FSA 1-1/8 - 1-1/2" Integrated Aluminium Cup ACB Bearings
РУЛЬ     -     Orbea OC-II
ВЫНОС     -     Orbea OC-II
МАНЕТКИ     -     Shimano Tiagra 4700
ТОРМОЗА     -     Shimano Tiagra 4700
КАССЕТА     -     Shimano Tiagra HG-500 11-32t 10-Speed
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano Tiagra 4700 GS
ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano Tiagra 4700
ЦЕПЬ     -     KMC X10
КОЛЕСА     -     Shimano RS100 Clincher
ПОКРЫШКИ     -     Vittoria Zafiro IV 700x25 26TPI
ПЕДАЛИ     -     N/A
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ     -     Orbea OC-I 27.2x350mm
СЕДЛО     -     Selle Royal Seta RS

J125A7
Orbea

-25%

Велосипед шоссейный Orbea ORCA M40

106 500 руб. 142 000 руб.

DYNAMIC STRUCTURE STIFFNESS
Основное количество скручивающих и продольных нагрузок приходится на нижнюю часть рамы. Рулевая труба, нижняя труба и перья выполнены таким образом, чтобы сопротивляться кручению и передавать мощность на заднее колесо. Трубы большого сечения и жесткость нижней част рамы, помогают мгновенно передавать мощность.

MONOCOQUE
Для создания самой тонкой и легкой рамы Orca использует самую технологически подвинутую карбоновую конструкцию. Сложный и кропотливый процесс, результаты которого вы почувствуете на дороге. При производстве рамы Orca OMR используются волокна Toray T700, T800 и M40J. Листы карбонового волокна обрезаются лазером для минимизации нахлёстов и излишков.

SMOOTHNESS
Внешние силы – нагрузки на изгибание или вибрации от неровностей дороги – оказывают влияние на управляемость и сцепление. Верхние перья новой Orca тоньше, их сечения и диаметры уменьшены для обеспечения максимального сцепления и контроля на неровной поверхности без потери общей жесткости рамы. Естественная мягкость, обеспеченная специальной укладкой карбонового волокна и минимальными габаритами верхней трубы и верхних перьев, придает езде динамику и мягкость, как будто бы вы плывете над дорогой.

FREEFLOW
Вращение спиц и современных широких ободов и покрышек создает зоны высокого давления и сопротивления. Freeflow расширяет ноги вилки и уменьшает давление и завихрения. Обычная аэродинамика не изменяется, но байк становится быстрее, потому что пространство между перьями вилки снижает сопротивление воздуха между ними.

ORBEA ROAD RACING GEOMETRY
Orca Racing Geometry появилась спустя столетие разработки дорожных велосипедов и это великолепный баланс отзывчивости и стабильности. Посадка агрессивна для улучшения аэродинамики и эффективности. Управление интуитивно точно. Углы зависят от размерной сетки для того, чтобы передавать больше мощности на дорогу с каждым оборотом педали, а больше мощности означает больше скорости.


РАМА     -     Orbea Orca carbon OME, monocoque,tapered 1-1/8" - 1,5", PF 86mm, powermeter compatible, brake internal cable routing, EC/DC compatible, 130mm rear spacing, 27,2mm seat tube.
ВИЛКА     -     Orca OME carbon fork, full carbon steerer, tapered 1-1/8" - 1,5", carbon dropouts
СИСТЕМА     -     Shimano 105 R7000 34x50t
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА     -     FSA 1-1/8 - 1-1/2" Integrated Aluminium Cup ACB Bearings
РУЛЬ     -     FSA Omega Compact
ВЫНОС     -     Orbea OC-II
МАНЕТКИ     -     Shimano 105 R7000
ТОРМОЗА     -     Shimano 105 R7000
КАССЕТА     -     Shimano 105 R7000 11-28t 11-Speed
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano 105 R7000 GS
ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano 105 R7000
ЦЕПЬ     -     Fsa Team Issue
КОЛЕСА     -     Mavic Aksium
ПОКРЫШКИ     -     Vittoria Rubino Foldable 700x25 60TPI G+
ПЕДАЛИ     -     N/A
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ     -     Orbea OC-II Carbon 27.2x350mm
СЕДЛО     -     Selle Royal Seta RS

J127A7
Orbea

-25%

Велосипед шоссейный Orbea ORCA M30

123 000 руб. 164 000 руб.

DYNAMIC STRUCTURE STIFFNESS
Основное количество скручивающих и продольных нагрузок приходится на нижнюю часть рамы. Рулевая труба, нижняя труба и перья выполнены таким образом, чтобы сопротивляться кручению и передавать мощность на заднее колесо. Трубы большого сечения и жесткость нижней част рамы, помогают мгновенно передавать мощность.

MONOCOQUE
Для создания самой тонкой и легкой рамы Orca использует самую технологически подвинутую карбоновую конструкцию. Сложный и кропотливый процесс, результаты которого вы почувствуете на дороге. При производстве рамы Orca OMR используются волокна Toray T700, T800 и M40J. Листы карбонового волокна обрезаются лазером для минимизации нахлёстов и излишков.

SMOOTHNESS
Внешние силы – нагрузки на изгибание или вибрации от неровностей дороги – оказывают влияние на управляемость и сцепление. Верхние перья новой Orca тоньше, их сечения и диаметры уменьшены для обеспечения максимального сцепления и контроля на неровной поверхности без потери общей жесткости рамы. Естественная мягкость, обеспеченная специальной укладкой карбонового волокна и минимальными габаритами верхней трубы и верхних перьев, придает езде динамику и мягкость, как будто бы вы плывете над дорогой.

FREEFLOW
Вращение спиц и современных широких ободов и покрышек создает зоны высокого давления и сопротивления. Freeflow расширяет ноги вилки и уменьшает давление и завихрения. Обычная аэродинамика не изменяется, но байк становится быстрее, потому что пространство между перьями вилки снижает сопротивление воздуха между ними.

ORBEA ROAD RACING GEOMETRY
Orca Racing Geometry появилась спустя столетие разработки дорожных велосипедов и это великолепный баланс отзывчивости и стабильности. Посадка агрессивна для улучшения аэродинамики и эффективности. Управление интуитивно точно. Углы зависят от размерной сетки для того, чтобы передавать больше мощности на дорогу с каждым оборотом педали, а больше мощности означает больше скорости.


РАМА     -     Orbea Orca carbon OMR Disc, monocoque construction, tapered 1-1/8" - 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Thru Axle 12mm x 142mm rear, internal cable routing, EC/DC compatible, 27,2mm seat tube.
ВИЛКА     -     Orbea Orca OMR Disc carbon fork, full carbon steerer, tapered 1-1/8" - 1,5", carbon dropouts, Thru axle 12 x 100mm
СИСТЕМА     -     Shimano Ultegra R8000 34x50t
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА     -     FSA 1-1/8" - 1-1/2" Integrated Carbon Cup Light Bearings
РУЛЬ     -     FSA Energy Compact
ВЫНОС     -     FSA Energy
МАНЕТКИ     -     Shimano ST-8020
ТОРМОЗА     -     Shimano R8070 Hydraulic Disc
КАССЕТА     -     Shimano Ultegra R8000 11-28t 11-Speed
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano Ultegra R8000 SS
ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano Ultegra R8000
ЦЕПЬ     -     Shimano HG 701
КОЛЕСА     -     FULCRUM Racing 500 DB
ПОКРЫШКИ     -     Vittoria Open Corsa Competition G+ 700x25c
ПЕДАЛИ     -     N/A
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ     -     FSA SL-K SB20 27.2x350mm Di2 compatible
СЕДЛО     -     Hard Black Scratch-2 Tirox size 143 mm

J141AT
Orbea

-25%

Велосипед шоссейный Orbea ORCA M20TEAM-D

280 575 руб. 374 100 руб.

DYNAMIC STRUCTURE STIFFNESS
Основное количество скручивающих и продольных нагрузок приходится на нижнюю часть рамы. Рулевая труба, нижняя труба и перья выполнены таким образом, чтобы сопротивляться кручению и передавать мощность на заднее колесо. Трубы большого сечения и жесткость нижней част рамы, помогают мгновенно передавать мощность.

MONOCOQUE
Для создания самой тонкой и легкой рамы Orca использует самую технологически подвинутую карбоновую конструкцию. Сложный и кропотливый процесс, результаты которого вы почувствуете на дороге. При производстве рамы Orca OMR используются волокна Toray T700, T800 и M40J. Листы карбонового волокна обрезаются лазером для минимизации нахлёстов и излишков.

SMOOTHNESS
Внешние силы – нагрузки на изгибание или вибрации от неровностей дороги – оказывают влияние на управляемость и сцепление. Верхние перья новой Orca тоньше, их сечения и диаметры уменьшены для обеспечения максимального сцепления и контроля на неровной поверхности без потери общей жесткости рамы. Естественная мягкость, обеспеченная специальной укладкой карбонового волокна и минимальными габаритами верхней трубы и верхних перьев, придает езде динамику и мягкость, как будто бы вы плывете над дорогой.

FREEFLOW
Вращение спиц и современных широких ободов и покрышек создает зоны высокого давления и сопротивления. Freeflow расширяет ноги вилки и уменьшает давление и завихрения. Обычная аэродинамика не изменяется, но байк становится быстрее, потому что пространство между перьями вилки снижает сопротивление воздуха между ними.

ORBEA ROAD RACING GEOMETRY
Orca Racing Geometry появилась спустя столетие разработки дорожных велосипедов и это великолепный баланс отзывчивости и стабильности. Посадка агрессивна для улучшения аэродинамики и эффективности. Управление интуитивно точно. Углы зависят от размерной сетки для того, чтобы передавать больше мощности на дорогу с каждым оборотом педали, а больше мощности означает больше скорости.


РАМА     -     Orbea Orca carbon OMR Disc, monocoque construction, tapered 1-1/8" - 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Thru Axle 12mm x 142mm rear, internal cable routing, EC/DC compatible, 27,2mm seat tube.
ВИЛКА     -     Orbea Orca OMR Disc carbon fork, full carbon steerer, tapered 1-1/8" - 1,5", carbon dropouts, Thru axle 12 x 100mm
СИСТЕМА     -     Shimano Ultegra R8000 34x50t
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА     -     FSA 1-1/8" - 1-1/2" Integrated Carbon Cup Light Bearings
РУЛЬ     -     FSA Energy Compact
ВЫНОС     -     FSA Energy
МАНЕТКИ     -     Shimano ST-8070
ТОРМОЗА     -     Shimano R8070 Hydraulic Disc
КАССЕТА     -     Shimano Ultegra R8000 11-28t 11-Speed
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano Ultegra Di2 R8050 SS
ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano Ultegra Di2 R8050
ЦЕПЬ     -     Shimano HG 701
КОЛЕСА     -     FULCRUM Racing 500 DB
ПОКРЫШКИ     -     Vittoria Open Corsa Competition G+ 700x25c
ПЕДАЛИ     -     N/A
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ     -     FSA SL-K SB20 27.2x350mm Di2 compatible
СЕДЛО     -     Hard Black Scratch-2 Tirox size 143 mm

J142AU
Orbea

-25%

Велосипед шоссейный Orbea ORCA M20iTEAM-D

344 228 руб. 458 970 руб.

DYNAMIC STRUCTURE STIFFNESS
Основное количество скручивающих и продольных нагрузок приходится на нижнюю часть рамы. Рулевая труба, нижняя труба и перья выполнены таким образом, чтобы сопротивляться кручению и передавать мощность на заднее колесо. Трубы большого сечения и жесткость нижней част рамы, помогают мгновенно передавать мощность.

MONOCOQUE
Для создания самой тонкой и легкой рамы Orca использует самую технологически подвинутую карбоновую конструкцию. Сложный и кропотливый процесс, результаты которого вы почувствуете на дороге. При производстве рамы Orca OMR используются волокна Toray T700, T800 и M40J. Листы карбонового волокна обрезаются лазером для минимизации нахлёстов и излишков.

SMOOTHNESS
Внешние силы – нагрузки на изгибание или вибрации от неровностей дороги – оказывают влияние на управляемость и сцепление. Верхние перья новой Orca тоньше, их сечения и диаметры уменьшены для обеспечения максимального сцепления и контроля на неровной поверхности без потери общей жесткости рамы. Естественная мягкость, обеспеченная специальной укладкой карбонового волокна и минимальными габаритами верхней трубы и верхних перьев, придает езде динамику и мягкость, как будто бы вы плывете над дорогой.

FREEFLOW
Вращение спиц и современных широких ободов и покрышек создает зоны высокого давления и сопротивления. Freeflow расширяет ноги вилки и уменьшает давление и завихрения. Обычная аэродинамика не изменяется, но байк становится быстрее, потому что пространство между перьями вилки снижает сопротивление воздуха между ними.

ORBEA ROAD RACING GEOMETRY
Orca Racing Geometry появилась спустя столетие разработки дорожных велосипедов и это великолепный баланс отзывчивости и стабильности. Посадка агрессивна для улучшения аэродинамики и эффективности. Управление интуитивно точно. Углы зависят от размерной сетки для того, чтобы передавать больше мощности на дорогу с каждым оборотом педали, а больше мощности означает больше скорости.


РАМА     -     Orbea Orca carbon OME, monocoque,tapered 1-1/8" - 1,5", PF 86mm, powermeter compatible, brake internal cable routing, EC/DC compatible, 130mm rear spacing, 27,2mm seat tube.
ВИЛКА     -     Orca OME carbon fork, full carbon steerer, tapered 1-1/8" - 1,5", carbon dropouts
СИСТЕМА     -     Shimano Ultegra R8000 34x50t
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА     -     FSA 1-1/8 - 1-1/2" Integrated Aluminium Cup ACB Bearings
РУЛЬ     -     FSA Gossamer Compact
ВЫНОС     -     Orbea OC-II
МАНЕТКИ     -     Shimano Ultegra R8000
ТОРМОЗА     -     Shimano Ultegra R8000
КАССЕТА     -     Shimano 105 R7000 11-28t 11-Speed
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano Ultegra R8000 GS
ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano Ultegra R8000
ЦЕПЬ     -     Fsa Team Issue
КОЛЕСА     -     Mavic Aksium
ПОКРЫШКИ     -     Vittoria Rubino Foldable 700x25 60TPI G+
ПЕДАЛИ     -     N/A
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ     -     Orbea OC-II Carbon 27.2x350mm
СЕДЛО     -     Selle Royal Seta RS

J128A6
Orbea

-25%

Велосипед шоссейный Orbea ORCA M20

154 373 руб. 205 830 руб.

Секрет любого превосходства скрыт в деталях - незаметной на первый взгляд разницы между очень хорошим и - совершенным! То что присуще победителям - стремление к улучшению во всех аспектах езды на велосипеде.  Это и есть одно из главных преимуществ Orbea Orca Aero - выдающаяся эффективность наряду с жёсткостью, позволяющие чувствовать отдачу от каждого ватта мощности, способные принести удовольствие в финале в борьбе за доли секунды, где результат зависит от совершенства пары: спортсмена и гоночного болида. Именно с Orca Aero ваши наивысшие достижения становятся реальными. Это ваш идеальный партнёр на пути к успеху!

НОВАЯ ОБТЕКАЕМАЯ ВИЛКА

Большое расстояние между перьями вилки уменьшает давление встречного воздуха, проходящего через колесо. На испытаниях в аэродинамической трубе конструкция показала наилучший результат. Форма соответствует новым правилам UCI для допуска к соревнованиям.
Плоский профиль труб вилки минимизирует сопротивление воздуха, сохраняя жёсткость конструкции.
Удвоенное расстояние от шины до вилки уменьшает сопротивление воздуха.

АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ
Подседельный штырь Orca Aero с овальным обтекаемым седлом не допускают образования турбулентных потоков, отлично поглощают вибрацию.

ЖЁСТКАЯ КОНСТРУКЦИЯ РАМЫ И ТРАНСМИССИИ
Рулевая колонка, кареточный узел, короткие перья оптимизированы отдельно для каждого размера рамы для создания наиболее жёсткого отзывчивого к ускорениям велосипеда.

ИНТЕГРИРОВАННАЯ ПРОВОДКА
Конструкция рамы позволяет использовать разные типы рулей и легко адаптировать велосипед под системы с полностью скрытой в руле и выносе проводкой.
Система ICR (внутренней проводки кабелей) интегрирована в нижнюю трубу рамы и предназначена для оптимального ввода тросов: без изгибов и трения, с простой установкой и редкой необходимостью в обслуживании. ICR совместима как с механической, так и с электронной проводкой.


РАМА     -     Orbea Orca Aero carbon OMR disc, monocoque construction,tapered 1-1/8" - 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Thru Axle 12mm x 142mm rear, internal cable routing, EC/DC compatible, 27,2mm seat tube
ВИЛКА     -     Orca Aero carbon OMR disc fork, full carbon steerer, tapered 1-1/8" - 1,5", carbon dropouts Thru axle 12mm x 100m
СИСТЕМА     -     Shimano 105 R7000 34x50t
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА     -     FSA 1-1/8 - 1-1/2" Integrated Carbon Cup ACB Bearings
РУЛЬ     -     FSA Trimax Compact
ВЫНОС     -     Orbea OC-III
МАНЕТКИ     -     Shimano ST-7020
ТОРМОЗА     -     Shimano R7070 Hydraulic Disc
КАССЕТА     -     Shimano 105 R7000 11-28t 11-Speed
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano 105 R7000 SS
ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano 105 R7000
ЦЕПЬ     -     KMC X11-EL
КОЛЕСА     -     FULCRUM Racing 400 DB
ПОКРЫШКИ     -     Vittoria Rubino Foldable 700x25 60TPI G+
ПЕДАЛИ     -     N/A
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ     -     Orbea Aero OMR
СЕДЛО     -     Prologo Dimension T4,0 size143 mm
 

J153AM
Orbea

-25%

Велосипед шоссейный Orbea ORCA AERO M30TEAM-D

232 200 руб. 309 600 руб.

Секрет любого превосходства скрыт в деталях - незаметной на первый взгляд разницы между очень хорошим и - совершенным! То что присуще победителям - стремление к улучшению во всех аспектах езды на велосипеде.  Это и есть одно из главных преимуществ Orbea Orca Aero - выдающаяся эффективность наряду с жёсткостью, позволяющие чувствовать отдачу от каждого ватта мощности, способные принести удовольствие в финале в борьбе за доли секунды, где результат зависит от совершенства пары: спортсмена и гоночного болида. Именно с Orca Aero ваши наивысшие достижения становятся реальными. Это ваш идеальный партнёр на пути к успеху!

НОВАЯ ОБТЕКАЕМАЯ ВИЛКА

Большое расстояние между перьями вилки уменьшает давление встречного воздуха, проходящего через колесо. На испытаниях в аэродинамической трубе конструкция показала наилучший результат. Форма соответствует новым правилам UCI для допуска к соревнованиям.
Плоский профиль труб вилки минимизирует сопротивление воздуха, сохраняя жёсткость конструкции.
Удвоенное расстояние от шины до вилки уменьшает сопротивление воздуха.

АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ
Подседельный штырь Orca Aero с овальным обтекаемым седлом не допускают образования турбулентных потоков, отлично поглощают вибрацию.

ЖЁСТКАЯ КОНСТРУКЦИЯ РАМЫ И ТРАНСМИССИИ
Рулевая колонка, кареточный узел, короткие перья оптимизированы отдельно для каждого размера рамы для создания наиболее жёсткого отзывчивого к ускорениям велосипеда.

ИНТЕГРИРОВАННАЯ ПРОВОДКА
Конструкция рамы позволяет использовать разные типы рулей и легко адаптировать велосипед под системы с полностью скрытой в руле и выносе проводкой.
Система ICR (внутренней проводки кабелей) интегрирована в нижнюю трубу рамы и предназначена для оптимального ввода тросов: без изгибов и трения, с простой установкой и редкой необходимостью в обслуживании. ICR совместима как с механической, так и с электронной проводкой.


РАМА     -     Orbea Orca Aero carbon OMR disc, monocoque construction,tapered 1-1/8" - 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Thru Axle 12mm x 142mm rear, internal cable routing, EC/DC compatible, 27,2mm seat tube
ВИЛКА     -     Orca Aero carbon OMR disc fork, full carbon steerer, tapered 1-1/8" - 1,5", carbon dropouts Thru axle 12mm x 100m
СИСТЕМА     -     Shimano Ultegra R8000 34x50t
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА     -     FSA 1-1/8 - 1-1/2" Integrated Carbon Cup ACB Bearings
РУЛЬ     -     FSA Trimax Compact
ВЫНОС     -     Orbea OC-III
МАНЕТКИ     -     Shimano ST-8020
ТОРМОЗА     -     Shimano R8070 Hydraulic Disc
КАССЕТА     -     Shimano Ultegra R8000 11-28t 11-Speed
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano Ultegra R8000 SS
ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano Ultegra R8000
ЦЕПЬ     -     KMC X11-EL
КОЛЕСА     -     FULCRUM Racing 400 DB
ПОКРЫШКИ     -     Vittoria Rubino Foldable 700x25 60TPI G+
ПЕДАЛИ     -     N/A
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ     -     SEATPOST
СЕДЛО     -     Prologo Dimension T4,0 size143 mm

J15453AK
Orbea

-25%

Велосипед шоссейный Orbea ORCA AERO M20TEAM-D

244 350 руб. 325 800 руб.

Секрет любого превосходства скрыт в деталях - незаметной на первый взгляд разницы между очень хорошим и - совершенным! То что присуще победителям - стремление к улучшению во всех аспектах езды на велосипеде.  Это и есть одно из главных преимуществ Orbea Orca Aero - выдающаяся эффективность наряду с жёсткостью, позволяющие чувствовать отдачу от каждого ватта мощности, способные принести удовольствие в финале в борьбе за доли секунды, где результат зависит от совершенства пары: спортсмена и гоночного болида. Именно с Orca Aero ваши наивысшие достижения становятся реальными. Это ваш идеальный партнёр на пути к успеху!

НОВАЯ ОБТЕКАЕМАЯ ВИЛКА

Большое расстояние между перьями вилки уменьшает давление встречного воздуха, проходящего через колесо. На испытаниях в аэродинамической трубе конструкция показала наилучший результат. Форма соответствует новым правилам UCI для допуска к соревнованиям.
Плоский профиль труб вилки минимизирует сопротивление воздуха, сохраняя жёсткость конструкции.
Удвоенное расстояние от шины до вилки уменьшает сопротивление воздуха.

АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ
Подседельный штырь Orca Aero с овальным обтекаемым седлом не допускают образования турбулентных потоков, отлично поглощают вибрацию.

ЖЁСТКАЯ КОНСТРУКЦИЯ РАМЫ И ТРАНСМИССИИ
Рулевая колонка, кареточный узел, короткие перья оптимизированы отдельно для каждого размера рамы для создания наиболее жёсткого отзывчивого к ускорениям велосипеда.

ИНТЕГРИРОВАННАЯ ПРОВОДКА
Конструкция рамы позволяет использовать разные типы рулей и легко адаптировать велосипед под системы с полностью скрытой в руле и выносе проводкой.
Система ICR (внутренней проводки кабелей) интегрирована в нижнюю трубу рамы и предназначена для оптимального ввода тросов: без изгибов и трения, с простой установкой и редкой необходимостью в обслуживании. ICR совместима как с механической, так и с электронной проводкой.


РАМА     -     Orbea Orca Aero carbon OMR disc, monocoque construction,tapered 1-1/8" - 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Thru Axle 12mm x 142mm rear, internal cable routing, EC/DC compatible, 27,2mm seat tube
ВИЛКА     -     Orca Aero carbon OMR disc fork, full carbon steerer, tapered 1-1/8" - 1,5", carbon dropouts Thru axle 12mm x 100m
СИСТЕМА     -     Shimano Ultegra R8000 34x50t
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА     -     FSA 1-1/8 - 1-1/2" Integrated Carbon Cup ACB Bearings
РУЛЬ     -     FSA Trimax Compact
ВЫНОС     -     Orbea OC-III
МАНЕТКИ     -     Shimano ST-8070
ТОРМОЗА     -     Shimano R8070 Hydraulic Disc
КАССЕТА     -     Shimano Ultegra R8000 11-28t 11-Speed
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano Ultegra Di2 R8050 SS
ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano Ultegra Di2 R8050
ЦЕПЬ     -     KMC X11-EL
КОЛЕСА     -     FULCRUM Racing 400 DB
ПОКРЫШКИ     -     Vittoria Rubino Foldable 700x25 60TPI G+
ПЕДАЛИ     -     N/A
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ     -     Orbea Aero OMR
СЕДЛО     -     Prologo Dimension T4,0 size143 mm

J155AK
Orbea

-25%

Велосипед шоссейный Orbea ORCA AERO M20iTEAM-D

301 774 руб. 402 365 руб.

Orbea Avant – олицетворение универсального шоссейного велосипеда. Геометрия рамы и посадка гонщика рассчитаны на оптимальное положение для длительной тренировки. Правильная эргономика и точный расчет при проектировании рамы дают возможность ехать не просто быстро, ехать наиболее эффективно при любом ландшафте и любом покрытии дороги. Оптимальная колесная база и длина перьев позволяют значительно уменьшить негативные вибрации, придать больше устойчивости велосипеду. За счёт этого гонщик тратит меньше сил на разгон и контроль за велосипедом на сложных участках.
Какой бы вызов не кидала вам дорога, какие бы высокие цели вы не ставили перед собой - все это преодолимо с Orbea Avant. Выбирайте что пожелаете - механическое или электронное переключение скоростей, ободные или дисковые тормоза. Большее разнообразие дает вам возможность выбрать велосипед под любую дорогу: от идеального шоссе до гравия и брусчатки.

Геометрия ORBEA ENDURANCE появилась после многолетнего опыта и глубокого анализа связи эргономики на  возможность комфортно кататься долго с высокой производительностью. В то время как гоночная геометрия сфокусирована на аэродинамике, геометрия для езды на выносливость (endurance) призвана сделать так, чтобы велосипед ехал легче и лучше, управление было точным и инстинктивным. Просчитанные углы и параметры зависят и изменяются от размера к размеру, чтобы сделать комфорт и эффективность максимальными. Больший комфорт означает более продолжительные поездки.


РАМА     -     Orbea Avant Hydro, hydroformed triple butted aluminum, headset 1-1/8", BB 68mm - BSC English , internal cable routing, 130 OLD, 27,2mm seat tube.
ВИЛКА     -     Avant carbon fork, aluminum steerer, 1-1/8" head tube
СИСТЕМА     -     Shimano Sora R3000 34x50t
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА     -     1-1/8" Semi-Integrated Aluminium Cup
РУЛЬ     -     Orbea OC-II
ВЫНОС     -     Orbea OC-II
МАНЕТКИ     -     Shimano Sora
ТОРМОЗА     -     Orbea OC-II
КАССЕТА     -     Shimano HG400 11-32t 9-Speed
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano Sora 3000GS
ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano Sora 3000
ЦЕПЬ     -     Shimano HG53 9-Speed
КОЛЕСА     -     Orbea R1800
ПОКРЫШКИ     -     Vittoria Zafiro IV 700x25 26TPI
ПЕДАЛИ     -     VP-335T
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ     -     Orbea OC-I 27.2x350mm
СЕДЛО     -     Selle Royal Seta RS

J101H5
Orbea

-25%

Велосипед шоссейный Orbea AVANT H50

61 500 руб. 82 000 руб.

Orbea Avant – олицетворение универсального шоссейного велосипеда. Геометрия рамы и посадка гонщика рассчитаны на оптимальное положение для длительной тренировки. Правильная эргономика и точный расчет при проектировании рамы дают возможность ехать не просто быстро, ехать наиболее эффективно при любом ландшафте и любом покрытии дороги. Оптимальная колесная база и длина перьев позволяют значительно уменьшить негативные вибрации, придать больше устойчивости велосипеду. За счёт этого гонщик тратит меньше сил на разгон и контроль за велосипедом на сложных участках.
Какой бы вызов не кидала вам дорога, какие бы высокие цели вы не ставили перед собой - все это преодолимо с Orbea Avant. Выбирайте что пожелаете - механическое или электронное переключение скоростей, ободные или дисковые тормоза. Большее разнообразие дает вам возможность выбрать велосипед под любую дорогу: от идеального шоссе до гравия и брусчатки.

Геометрия ORBEA ENDURANCE появилась после многолетнего опыта и глубокого анализа связи эргономики на  возможность комфортно кататься долго с высокой производительностью. В то время как гоночная геометрия сфокусирована на аэродинамике, геометрия для езды на выносливость (endurance) призвана сделать так, чтобы велосипед ехал легче и лучше, управление было точным и инстинктивным. Просчитанные углы и параметры зависят и изменяются от размера к размеру, чтобы сделать комфорт и эффективность максимальными. Больший комфорт означает более продолжительные поездки.


РАМА     -     Orbea Avant Hydro, hydroformed triple butted aluminum, headset 1-1/8", BB 68mm - BSC English , internal cable routing, 130 OLD, 27,2mm seat tube.
ВИЛКА     -     Avant carbon fork, aluminum steerer, 1-1/8" head tube
СИСТЕМА     -     Shimano Sora R3000 34x50t
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА     -     1-1/8" Semi-Integrated Aluminium Cup
РУЛЬ     -     Orbea OC-II
ВЫНОС     -     Orbea OC-II
МАНЕТКИ     -     Shimano Sora
ТОРМОЗА     -     Orbea OC-II
КАССЕТА     -     Shimano HG400 11-32t 9-Speed
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano Sora 3000GS
ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano Sora 3000
ЦЕПЬ     -     Shimano HG53 9-Speed
КОЛЕСА     -     Orbea R1800
ПОКРЫШКИ     -     Vittoria Zafiro IV 700x25 26TPI
ПЕДАЛИ     -     VP-335T
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ     -     Orbea OC-I 27.2x350mm
СЕДЛО     -     Selle Royal Seta RS

J101H1
Orbea

-25%

Велосипед шоссейный Orbea AVANT H50

61 500 руб. 82 000 руб.

Orbea Avant – олицетворение универсального шоссейного велосипеда. Геометрия рамы и посадка гонщика рассчитаны на оптимальное положение для длительной тренировки. Правильная эргономика и точный расчет при проектировании рамы дают возможность ехать не просто быстро, ехать наиболее эффективно при любом ландшафте и любом покрытии дороги. Оптимальная колесная база и длина перьев позволяют значительно уменьшить негативные вибрации, придать больше устойчивости велосипеду. За счёт этого гонщик тратит меньше сил на разгон и контроль за велосипедом на сложных участках.
Какой бы вызов не кидала вам дорога, какие бы высокие цели вы не ставили перед собой - все это преодолимо с Orbea Avant. Выбирайте что пожелаете - механическое или электронное переключение скоростей, ободные или дисковые тормоза. Большее разнообразие дает вам возможность выбрать велосипед под любую дорогу: от идеального шоссе до гравия и брусчатки.

Геометрия ORBEA ENDURANCE появилась после многолетнего опыта и глубокого анализа связи эргономики на  возможность комфортно кататься долго с высокой производительностью. В то время как гоночная геометрия сфокусирована на аэродинамике, геометрия для езды на выносливость (endurance) призвана сделать так, чтобы велосипед ехал легче и лучше, управление было точным и инстинктивным. Просчитанные углы и параметры зависят и изменяются от размера к размеру, чтобы сделать комфорт и эффективность максимальными. Больший комфорт означает более продолжительные поездки.


РАМА     -     Orbea Avant Hydro, hydroformed triple butted aluminum, headset 1-1/8", BB 68mm - BSC English , internal cable routing, 130 OLD, 27,2mm seat tube.
ВИЛКА     -     Avant carbon fork, aluminum steerer, 1-1/8" head tube
СИСТЕМА     -     FSA Omega Megaexo 34x50t
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА     -     1-1/8" Semi-Integrated Aluminium Cup
РУЛЬ     -     Orbea OC-II
ВЫНОС     -     Orbea OC-II
МАНЕТКИ     -     Shimano Tiagra 4700
ТОРМОЗА     -     Orbea OC-II
КАССЕТА     -     Shimano Tiagra HG-500 11-32t 10-Speed
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano Tiagra 4700 GS
ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano Tiagra 4700
ЦЕПЬ     -     KMC X10
КОЛЕСА     -     Shimano RS100 Clincher
ПОКРЫШКИ     -     Vittoria Zafiro IV 700x25 26TPI
ПЕДАЛИ     -     N/A
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ     -     Orbea OC-I 27.2x350mm
СЕДЛО     -     Selle Royal Seta RS

J102H2
Orbea

-25%

Велосипед шоссейный Orbea AVANT H40

71 250 руб. 95 000 руб.

Orbea Avant – олицетворение универсального шоссейного велосипеда. Геометрия рамы и посадка гонщика рассчитаны на оптимальное положение для длительной тренировки. Правильная эргономика и точный расчет при проектировании рамы дают возможность ехать не просто быстро, ехать наиболее эффективно при любом ландшафте и любом покрытии дороги. Оптимальная колесная база и длина перьев позволяют значительно уменьшить негативные вибрации, придать больше устойчивости велосипеду. За счёт этого гонщик тратит меньше сил на разгон и контроль за велосипедом на сложных участках.
Какой бы вызов не кидала вам дорога, какие бы высокие цели вы не ставили перед собой - все это преодолимо с Orbea Avant. Выбирайте что пожелаете - механическое или электронное переключение скоростей, ободные или дисковые тормоза. Большее разнообразие дает вам возможность выбрать велосипед под любую дорогу: от идеального шоссе до гравия и брусчатки.

Геометрия ORBEA ENDURANCE появилась после многолетнего опыта и глубокого анализа связи эргономики на  возможность комфортно кататься долго с высокой производительностью. В то время как гоночная геометрия сфокусирована на аэродинамике, геометрия для езды на выносливость (endurance) призвана сделать так, чтобы велосипед ехал легче и лучше, управление было точным и инстинктивным. Просчитанные углы и параметры зависят и изменяются от размера к размеру, чтобы сделать комфорт и эффективность максимальными. Больший комфорт означает более продолжительные поездки.


РАМА     -     Orbea Avant Hydro, hydroformed triple butted aluminum, headset 1-1/8", BB 68mm - BSC English , internal cable routing, 130 OLD, 27,2mm seat tube.
ВИЛКА     -     Avant carbon fork, aluminum steerer, 1-1/8" head tube
СИСТЕМА     -     FSA Omega Megaexo 34x50t
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА     -     1-1/8" Semi-Integrated Aluminium Cup
РУЛЬ     -     Orbea OC-II
ВЫНОС     -     Orbea OC-II
МАНЕТКИ     -     Shimano 105 R7000
ТОРМОЗА     -     Orbea OC-II
КАССЕТА     -     Shimano 105 R7000 11-32t 11-Speed
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano 105 R7000 GS
ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     Shimano 105 R7000
ЦЕПЬ     -     Fsa Team Issue
КОЛЕСА     -     Shimano RS100 Clincher
ПОКРЫШКИ     -     Vittoria Zafiro IV 700x25 26TPI
ПЕДАЛИ     -     N/A
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ     -     Orbea OC-I 27.2x350mm
СЕДЛО     -     Selle Royal Seta RS

J103H3
Orbea

-25%

Велосипед шоссейный Orbea AVANT H30

81 750 руб. 109 000 руб.

При создании Orbea Terra используется самая продвинутая технология производства карбоновых рам. Это сложный процесс, результаты которого особенно ценны при активном катании по сложным покрытиям, требующим от рамы большей гибкости, смягчения ударов и, одновременно, жёсткости на скручивание при подъёме в гору. Специальное карбоновое полотно обрезается лазером и при помощи лекал тщательно подгоняется. Таким образом минимизируются лишние нахлёсты и вес всей конструкции. Полистероловая форма исключает образование внутренних морщин и прочих изъянов.

ALLROAD ГЕОМЕТРИЯ.
Orbea Terra спроектирован для уверенной быстрой езды по любым дорогам и не боится грязи, гравия и камней. Геометрия учитывает комфорт и управляемость для точности и интуитивного прохождения сложных участков. Эргономика рассчитана для занятий циклокроссом и продолжительных тренировок на весь день с изобилием дорог без покрытия.

УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ.
Terra - исполнитель нескольких ролей: циклокросс, гравий, шоссе, зимние тренировки или просто безграничное катание в любых условиях. All-Road Geometry, использование аксессуаров, большие зазоры, возможность установки грязезащитных крыльев означает гибкость и многозадачность этого велосипеда, способного меняться в зависимости от времени года и ваших целей.

КОМФОРТ.
Новейшая геометрия позволяет уменьшить длину перьев, повысить торционную жёсткость и управляемость, сохранив при этом уникальные свойства карбонового волокна к гашению вертикальных вибраций и смягчению ударов. Чувствуйте себя комфортно на любой дороге!

ЖЁСТКОСТЬ.
Рулевой стакан, кареточный узел и нижние перья принимают на себя основные нагрузки при езде на велосипеде. От них зависит управляемость, эффективность передачи энергии педалирования и оптимальная торционная жёсткость. Поэтому инженеры Orbea уделили особое внимание проектированию и тестированию конструкции.

РАМА     -     Orbea Terra carbon OMP disc, monocoque construction, tapered 1-1/8" - 1,5", PF30mm, powermeter compatible, Thru Axle 12mm x 142mm rear, internal cable routing, EC/DC compatible, 27,2mm seat tube, MMS system
ВИЛКА     -     Orbea Terra OMP carbon disc fork, full carbon steerer, tapered 1-1/8" - 1,5", carbon dropouts Thru axle 12mm x 100m MMS system
СИСТЕМА     -     SRAM Force 1 40t
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА     -     FSA 1-1/8 - 1-1/2" Integrated Carbon Cup ACB Bearings
РУЛЬ     -     FSA Energy Compact
ВЫНОС     -     FSA Energy
ТОРМОЗА     -     SRAM Force Hydraulic
КАССЕТА     -     SRAM Force PG-1170 11-36t 11-Speed
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ     -     SRAM Force 1
ЦЕПЬ     -     KMC X11-EL
КОЛЕСА     -     DT P 1850 Spline DB 23 CL TL
ПОКРЫШКИ     -     Schwalbe G-ONE Allround, 40-622, Black, Folding
ПЕДАЛИ     -     N/A
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ     -     Orbea OC-III Carbon 27.2x350mm
СЕДЛО     -     Fizik Antares R5 Versus EVO Regular

J123GU
Orbea

-25%

Велосипед кроссовый Orbea Terra M21-D

245 168 руб. 326 890 руб.

При создании Orbea Terra используется самая продвинутая технология производства карбоновых рам. Это сложный процесс, результаты которого особенно ценны при активном катании по сложным покрытиям, требующим от рамы большей гибкости, смягчения ударов и, одновременно, жёсткости на скручивание при подъёме в гору. Специальное карбоновое полотно обрезается лазером и при помощи лекал тщательно подгоняется. Таким образом минимизируются лишние нахлёсты и вес всей конструкции. Полистероловая форма исключает образование внутренних морщин и прочих изъянов.

ALLROAD ГЕОМЕТРИЯ.
Orbea Terra спроектирован для уверенной быстрой езды по любым дорогам и не боится грязи, гравия и камней. Геометрия учитывает комфорт и управляемость для точности и интуитивного прохождения сложных участков. Эргономика рассчитана для занятий циклокроссом и продолжительных тренировок на весь день с изобилием дорог без покрытия.

УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ.
Terra - исполнитель нескольких ролей: циклокросс, гравий, шоссе, зимние тренировки или просто безграничное катание в любых условиях. All-Road Geometry, использование аксессуаров, большие зазоры, возможность установки грязезащитных крыльев означает гибкость и многозадачность этого велосипеда, способного меняться в зависимости от времени года и ваших целей.

КОМФОРТ.
Новейшая геометрия позволяет уменьшить длину перьев, повысить торционную жёсткость и управляемость, сохранив при этом уникальные свойства карбонового волокна к гашению вертикальных вибраций и смягчению ударов. Чувствуйте себя комфортно на любой дороге!

ЖЁСТКОСТЬ.
Рулевой стакан, кареточный узел и нижние перья принимают на себя основные нагрузки при езде на велосипеде. От них зависит управляемость, эффективность передачи энергии педалирования и оптимальная торционная жёсткость. Поэтому инженеры Orbea уделили особое внимание проектированию и тестированию конструкции.

J123GY
Orbea

-25%

Велосипед кроссовый Orbea Terra M21-D

326 890 руб. 392 940 руб.

<

1

2

Выводить по