Ваш город: Москва
-20% Перчатки Mavic CROSSMAX Thermo'17
Артикул — 377854

Утеплённые перчатки Mavic Crossmax Thermo Glove с длинной манжетой для гонок и тренировок на МТБ велосипеде в холодную погоду. Предназначены для тепла и защиты от неблагоприятной погоды.

Конструкция с патентованной технологией Ergo Ride эффективно адаптируется под руку велосипедиста для максимального комфорта.  Мягкая подкладка обеспечивает дополнительную защиту от холода. Материал Ergo Palm со вставками из вспененного материала EVA обеспечивает хороший контакт с рулем и сглаживает вибрации. Запястье фиксируется ремешком на липучке.

Отличительные особенности

  • Подходят для температуры от 0° до 15° в зависимости от интенсивности тренировки и индивидуальных особенностей организма
  • Ergo Palm - подушечки из плотной пены для поглощения микровибраций
  • Finger Grip - силиконовые вставки для управления велосипедом
  • DWR-покрытие, обеспечивающее дополнительную защиту от влаги
  • Совместимы с сенсорными дисплеями

Состав материалов:

  • Задняя часть : 100% Полиэстер
  • Ладонь : 90% Полиэстер, 10% Полиуретан

Подбор размера по окружности ладони:

  • XS: 190 - 198 мм
  • S: 199 - 206 мм
  • M: 207 - 214 мм
  • L: 215 - 222 мм
  • XL: 223 - 230 мм
  • XXL: 231 - 245 мм

Цвет:
Размер:
4 130 руб. 3 304 руб.

В нашем магазине вы можете купить Перчатки Mavic CROSSMAX Thermo'17 с доставкой. Доступны следующие варианты доставки:

  • Самовывоз из магазина в Москве или Перми.
  • Доставка курьером по Москве и Московской области, Санкт-Петербургу и Ленинградской Области.
  • Деловые Линии, идеально для крупногабаритных и тяжелых заказов (велосипеды, тренажеры).
  • СДЭК, идеально для маленьких товаров, много пунктов самовывоза по всей России.
  • Почтовое отправление EMS, доставка курьером до двери, либо до почтового отделения.

Стандартная доставка курьером стоит 300 рублей, но может меняться в зависимости от удаленности и габаритов заказа.

Стоимость доставки в регионы зависит от способа доставки и вашего местоположения, цена определяется согласно тарифам выбранной транспортной компании

Отправка заказов в регионы возможна только по предоплате.

Оплатить заказ можно:

  • Наличными или картой курьеру, при доставке по Москве и Московской области, Санкт-Петербургу и Ленинградской Области.
  • Картами VISA, Mastercard или МИР на сайте. Оплата происходит через платежный портал Сбербанка.
  • Банковской квитанцией.

Подробно про все способы и условия оплаты, доставки и возврата можно прочитать на странице доставка и оплата.

Информация о производителе:

Таблица соответствия размеров велотуфлей MAVIC

Французская компания свою историю отсчитывает с 1889 года, когда велосипеды только-только приобрели внешний вид похожий на современный. С самого начала основатели ориентировались на конструирование и производство качественных велосипедных колес. В 1934 году, когда гонщики ездили на деревянных ободах, Mavic разработала дюралевую версию с пистонированием. Конструкция оказалась очень удачной, так как обладала невиданной до тех пор жесткостью, прочностью и низким весом. К соревнования колеса на дюралевых ободах допущены не были, так как давали слишком большое преимущество райдеру, оставляя позади всех владельцев деревянных колес в пелотоне. Пришлось проявлять смекалку и покрасить металлическое колесо имитируя текстуру древесины. – гонка была покорена. Пистонированные велосипедные обода ценятся в среде велолюбителей и в наши дни – настолько успешная конструкция.

В истории Mavic есть эпизод, когда компания ушла в проектирование и производство легкомоторных самолетов, однако долго это не длилось. В 1983-м году компания выпускает первое МТБ колесо. В 1980-х производит разработку собственного шоссейного группсета Mavic Tout. В 1992-м году выпускает первый в мире полноценный электронный групсет, а в 1999-м прилетает и его беспроводная версия Mavic Mectronik. Японский конкурент проводной групсет выпустит только через 17 лет, в 2009-м. Первый массовый беспроводной групсет покажут американцы через 16 лет после Mavic, в 2016-м. 

В последние годы отмечался кризис компании, бренд несколько раз переходил из рук в руки, фирма сосредоточилась на продаже одежды, велообуви и почти не разрабатывала новые продукты. В 2020-м году даже прошла новость о ликвидации бренда, который является национальным достоянием Франции, обсуждение о спасении этого гиганта проходили на самом высоком уровне. В итоге фирму спасли 2 барата француза, неравнодушные к велосипедной истории, они выкупили компанию и серьезно взялись за ее развитие. Текущее положение дел говорит о полноценном возвращении мастеров колесных дел в свою стихию.