Ваш город: Москва

Велосипед Шоссейный Wilier Blade Crono Ultegra Di2 WHRS010 черн./красный

-35% Велосипед Шоссейный Wilier Blade Crono Ultegra Di2 WHRS010 черн./красный
Артикул — W605LR

Модель Blade – младшая версия  Twin Blade. Два основных отличия это - стандартная вилка и крепление руля, которые предлагают больше возможностей в регулировке посадки.
Современная гоночная рама для использования в индивидуальных гонках и триатлонах. Аэродинамический дизайн, интегрированный задний тормоз, скрытая проводка, готова для использования механического и электронного оборудования Di2 и EPS. Универсальный подседельный штырь с возможностью регулировки седла по горизонтали в диапазоне 12см, что дает возможность регулирования посадки с учетом специфики как для триатлетов так и для велосипедистов.
В изготовлении рамы используется карбон плотностью 46TON.
Геометрия и аэродинамический профиль рамы такие же как и у модели Twin Blade.
Велосипед комплектуется стандартными тренировочными колесами. По желению можно установить аэродинамические колеса на выбор Mavic CXR80/CXR60/Cosmic SLR/FSA Metron.


РАМА    WILIER BLADE
ВИЛКА    WILIER BLADE
ВЫНОС    VISION CHRONO ALU
РУЛЬ    VISION CHRONO ALU
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ    SHIMANO ULTEGRA DI2 11S. (RD-6800)
ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ    SHIMANO ULTEGRA DI2 11S. (FD-6800)
ТОРМОЗНЫЕ РУЧКИ    SHIMANO DURA ACE DI2 11S. (FD-6800)
ШИФТЕР    SHIMANO ULTEGRA DI2 BAR ENDS 11V
ТОРМОЗА    FSA GOSSAMER + REAR TRP LINEAR TT
КАССЕТА    SHIMANO ULTEGRA 11S. 11/23
ЦЕПЬ    SHIMANO ULTEGRA 11S.
КОЛЕСА    SHIMANO RS10
ПОКРЫШКИ    CST WILIER FOLDING 700X23
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ    WILIER BLADE
СЕДЛО    SAN MARCO CHRONO

Есть бесплатная доставка через СДЭК (подробнее)

Цвет:
Размер:
325 000 руб. 211 250 руб.
Нет в наличии

В нашем магазине вы можете купить Велосипед Шоссейный Wilier Blade Crono Ultegra Di2 WHRS010 черн./красный с доставкой. Доступны следующие варианты доставки:

  • Самовывоз из магазина в Москве или Перми.
  • Доставка курьером по Москве и Московской области, Санкт-Петербургу и Ленинградской Области.
  • Деловые Линии, идеально для крупногабаритных и тяжелых заказов (велосипеды, тренажеры).
  • СДЭК, идеально для маленьких товаров, много пунктов самовывоза по всей России.
  • Почтовое отправление EMS, доставка курьером до двери, либо до почтового отделения.

Стандартная доставка курьером стоит 300 рублей, но может меняться в зависимости от удаленности и габаритов заказа.

Стоимость доставки в регионы зависит от способа доставки и вашего местоположения, цена определяется согласно тарифам выбранной транспортной компании

Отправка заказов в регионы возможна только по предоплате.

Оплатить заказ можно:

  • Наличными или картой курьеру, при доставке по Москве и Московской области, Санкт-Петербургу и Ленинградской Области.
  • Картами VISA, Mastercard или МИР на сайте. Оплата происходит через платежный портал Сбербанка.
  • Банковской квитанцией.

Подробно про все способы и условия оплаты, доставки и возврата можно прочитать на странице доставка и оплата.

Информация о производителе:

Итальянская марка Wilier, как и большинство ее соотечественниц, на свет появилась на заре становления велоспорта, в 1906 году. Владельцы развивали свое дело преимущественно в пределах Италии, посему существенной узнаваемости в других странах местные шоссеры не знали долгие 83 года. За это время небольшой завод хорошо набрал в весе, но в 1952-м предприятие пришлось закрыть из-за финансовых проблем. Осуществлялись тщетные попытки выживать продавая мопеды и мотоциклы, но что пошло не так. Здание фабрики пустовало 17 лет, после чего у фирмы сменился собственник. Спустя еще 20 лет, в 1989-м, новый хозяин полноценно взялся за представление бренда на мировой арене – фирменные шоссейные велосипеды стали появляется на велогонках высочайшего уровня.

В наши дни, располагаясь в родном городе, компания занимается только разработкой качественных алюминиевых и карбоновых велосипедных рам, а процесс их фабрикации осуществляется силами китайских коллег. Ситуация не уникальна, именитые велопроизводители вынуждены бороться с конкурентами снижением цен, а реализовать подобную тактику получается только руками азиатских трудяг.

Динамика развития такова, что в 1995-м объемы производства достигали 1000 фреймсетов в год, сегодня эта цифра переваливает за отметку 30000. Из ворот выкатываются, как скромные ситибайки, так и высокотехнологичные аэровелосипеды для истинных профессионалов. Помнят разработчики и про маунтинбайки. Номенклатура включает в себя также огромное количество сопутствующего навесного оборудования, от рулей и выносов, до ободных тормозов.