- Главная
- >
- Каталог
- >
- Велоспорт
- >
- Велоодежда
- >
- Велоперчатки
Перчатки MAVIC KSYRIUM Elite
Велосипедные перчатки MAVIC KSYRIUM Elite разработаны для комфортных длительных поездкок. Перчатки с лучшим сочетанием воздухопроницаемости и комфорта, без ощущения онемения и покалывания. Запястье фиксируется ремешком, который легко регулирует посадку на руке. В отличии от KSYRIUM Pro, где в ладони используются вставки из пенного материала Ergo Pro Palm Ortholite®, ладонь модели KSYRIUM Elite создана по технологии Ergo Endurance Palm, имеет три зоны из пены и геля и еще лучше амортизирует.
Отличительные особенности:
- Технология Ergo Endurance Palm, три зоны из геля и пены EVA для улучшенной амортизации.
- Технология Ergo Tab позволяет легко снимать и одевать перчатки.
- Технология Ergo Cut, крой перчатки позволяющий сделать более точную подгонку под рельеф руки, плюс максимум свободы в перчатках.
- Технология Ergo Strap - удобная застёжка, комфортно удерживающая перчатку без лишнего давления на кисть руки.
- Ткань Clarino, позволяет коже дышать, при этом защищяя от воды, грязи и ветра
Состав материалов:
Ладонь : 60% Полиэстер, 40% Полиуретан
Подкладка: 82% Полиэстер, 18% Эластан
Подбор размера по окружности ладони:
- XS: 190 - 198 мм
- S: 199 - 206 мм
- M: 207 - 214 мм
- L: 215 - 222 мм
- XL: 223 - 230 мм
- XXL: 231 - 245 мм
Цвет:
Размер:
В нашем магазине вы можете купить Перчатки MAVIC KSYRIUM Elite с доставкой. Доступны следующие варианты доставки:
- Самовывоз из магазина в Москве или Перми.
- Доставка курьером по Москве и Московской области, Санкт-Петербургу и Ленинградской Области.
- Деловые Линии, идеально для крупногабаритных и тяжелых заказов (велосипеды, тренажеры).
- СДЭК, идеально для маленьких товаров, много пунктов самовывоза по всей России.
- Почтовое отправление EMS, доставка курьером до двери, либо до почтового отделения.
Стандартная доставка курьером стоит 300 рублей, но может меняться в зависимости от удаленности и габаритов заказа.
Стоимость доставки в регионы зависит от способа доставки и вашего местоположения, цена определяется согласно тарифам выбранной транспортной компании
Отправка заказов в регионы возможна только по предоплате.
Оплатить заказ можно:
- Наличными или картой курьеру, при доставке по Москве и Московской области, Санкт-Петербургу и Ленинградской Области.
- Картами VISA, Mastercard или МИР на сайте. Оплата происходит через платежный портал Сбербанка.
- Банковской квитанцией.
Подробно про все способы и условия оплаты, доставки и возврата можно прочитать на странице доставка и оплата.
Информация о производителе:
Таблица соответствия размеров велотуфлей MAVIC
Французская компания свою историю отсчитывает с 1889 года, когда велосипеды только-только приобрели внешний вид похожий на современный. С самого начала основатели ориентировались на конструирование и производство качественных велосипедных колес. В 1934 году, когда гонщики ездили на деревянных ободах, Mavic разработала дюралевую версию с пистонированием. Конструкция оказалась очень удачной, так как обладала невиданной до тех пор жесткостью, прочностью и низким весом. К соревнования колеса на дюралевых ободах допущены не были, так как давали слишком большое преимущество райдеру, оставляя позади всех владельцев деревянных колес в пелотоне. Пришлось проявлять смекалку и покрасить металлическое колесо имитируя текстуру древесины. – гонка была покорена. Пистонированные велосипедные обода ценятся в среде велолюбителей и в наши дни – настолько успешная конструкция.
В истории Mavic есть эпизод, когда компания ушла в проектирование и производство легкомоторных самолетов, однако долго это не длилось. В 1983-м году компания выпускает первое МТБ колесо. В 1980-х производит разработку собственного шоссейного группсета Mavic Tout. В 1992-м году выпускает первый в мире полноценный электронный групсет, а в 1999-м прилетает и его беспроводная версия Mavic Mectronik. Японский конкурент проводной групсет выпустит только через 17 лет, в 2009-м. Первый массовый беспроводной групсет покажут американцы через 16 лет после Mavic, в 2016-м.
В последние годы отмечался кризис компании, бренд несколько раз переходил из рук в руки, фирма сосредоточилась на продаже одежды, велообуви и почти не разрабатывала новые продукты. В 2020-м году даже прошла новость о ликвидации бренда, который является национальным достоянием Франции, обсуждение о спасении этого гиганта проходили на самом высоком уровне. В итоге фирму спасли 2 барата француза, неравнодушные к велосипедной истории, они выкупили компанию и серьезно взялись за ее развитие. Текущее положение дел говорит о полноценном возвращении мастеров колесных дел в свою стихию.