Велосипед шоссейный Wilier Filante Dura Ace di2 SLR42 Limited Edition
Всего 200 экземпляров модели в стиле древней японской калиграфии.
Когда велосипед является результатом объединения искусства и технологий.
Новые аэродинамически оптимизированные профили помогли нам устранить дополнительный вес в конструкции рамы. Форма не имеет острых краев, поэтому требует меньше материала и меньше смолы в углах. Это улучшает однородность внутренней части, уменьшая вес рамы всего до 870 граммов.
Filante SLR был разработан для максимального повышения аэродинамических характеристик в реальных условиях окружающей среды. Дизайн был основан на данных, записанных в аэродинамической трубе (где ветер очень чистый для получения однородных эмпирических результатов), а также с учетом реального мира. Таким образом, мы не только оцениваем типичные данные аэродинамической трубы (углы рыскания от -20 ° до + 20 °), но также учитываем турбулентность окружающей среды, которая влияет на велосипед по многим различным причинам.
Шесть размеров, одно ощущение. Секции труб различных размеров были спроектированы таким образом, чтобы поддерживать постоянную жёсткость, качество обработки и комфорт при любом размере рамы.
Еще одной новой функцией является система Mavic Speed Release through axle, которая позволяет быстро снимать колесо с рамы.
Таким образом, ось не нужно полностью извлекать из ступицы колеса. Это решение значительно сокращает время снятия и установки колеса. Во время гонок это решение сокращает время смены колес в среднем на 7 секунд по сравнению с традиционной системой сквозных осей.
| Рама | WILIER FILANTE SLR- CARBON MONOCOQUE NH-MOD |
| Материал | CARBON MONOCOQUE HUS-MODUS Premium Carbon |
| Вилка | WILIER FILANTE SLR- CARBON MONOCOQUE NH-MOD |
| Шатуны | Shimano Dura Ace |
| Кассета | Shimano Dura Ace |
| Цепь | Shimano Dura Ace |
| Передн. переключатель | Shimano Dura Ace Di2 |
| Задний переключатель | Shimano Dura Ace Di2 |
| Шифтеры | Shimano Dura Ace Di2 |
| Тормоза | Shimano Dura Ace |
| Руль | Filante Monocock |
| Вынос | Filante Monocock |
| Штырь подседельный | Filante SLR CARBON WILIER |
| Седло | SELLE ITALIA FLITE BOOST COVERED или аналог |
| Обода | WILIER TRIESTINA SLR42KC CARBON DISC |
| Покрышки | VITTORIA CORSA SPEED 700X28 или аналог |
В нашем магазине вы можете купить Велосипед шоссейный Wilier Filante Dura Ace di2 SLR42 Limited Edition с доставкой. Доступны следующие варианты доставки:
- Самовывоз из магазина в Москве или Перми.
- Доставка курьером по Москве и Московской области, Санкт-Петербургу и Ленинградской Области.
- Деловые Линии, идеально для крупногабаритных и тяжелых заказов (велосипеды, тренажеры).
- СДЭК, идеально для маленьких товаров, много пунктов самовывоза по всей России.
- Почтовое отправление EMS, доставка курьером до двери, либо до почтового отделения.
Стандартная доставка курьером стоит 300 рублей, но может меняться в зависимости от удаленности и габаритов заказа.
Стоимость доставки в регионы зависит от способа доставки и вашего местоположения, цена определяется согласно тарифам выбранной транспортной компании
Отправка заказов в регионы возможна только по предоплате.
Оплатить заказ можно:
- Наличными или картой курьеру, при доставке по Москве и Московской области, Санкт-Петербургу и Ленинградской Области.
- Картами VISA, Mastercard или МИР на сайте. Оплата происходит через платежный портал Сбербанка.
- Банковской квитанцией.
Подробно про все способы и условия оплаты, доставки и возврата можно прочитать на странице доставка и оплата.
Информация о производителе:
Итальянская марка Wilier, как и большинство ее соотечественниц, на свет появилась на заре становления велоспорта, в 1906 году. Владельцы развивали свое дело преимущественно в пределах Италии, посему существенной узнаваемости в других странах местные шоссеры не знали долгие 83 года. За это время небольшой завод хорошо набрал в весе, но в 1952-м предприятие пришлось закрыть из-за финансовых проблем. Осуществлялись тщетные попытки выживать продавая мопеды и мотоциклы, но что пошло не так. Здание фабрики пустовало 17 лет, после чего у фирмы сменился собственник. Спустя еще 20 лет, в 1989-м, новый хозяин полноценно взялся за представление бренда на мировой арене – фирменные шоссейные велосипеды стали появляется на велогонках высочайшего уровня.
В наши дни, располагаясь в родном городе, компания занимается только разработкой качественных алюминиевых и карбоновых велосипедных рам, а процесс их фабрикации осуществляется силами китайских коллег. Ситуация не уникальна, именитые велопроизводители вынуждены бороться с конкурентами снижением цен, а реализовать подобную тактику получается только руками азиатских трудяг.
Динамика развития такова, что в 1995-м объемы производства достигали 1000 фреймсетов в год, сегодня эта цифра переваливает за отметку 30000. Из ворот выкатываются, как скромные ситибайки, так и высокотехнологичные аэровелосипеды для истинных профессионалов. Помнят разработчики и про маунтинбайки. Номенклатура включает в себя также огромное количество сопутствующего навесного оборудования, от рулей и выносов, до ободных тормозов.
