Ваш город: Москва

Шатуны Shimano Ultegra 8100 POWERMETER L172.5mm без шестеренок

Новинка Шатуны Shimano Ultegra 8100 POWERMETER L172.5mm без шестеренок
Артикул — IFCR8100PDXXA

Интегрированный захват мощности по привлекательной цене. Шатун Shimano Ultegra FC-R8100-P Powermeter ничем не уступает своему аналогу из Dura Ace по функциональности и точности.
Встроенный измеритель мощности устанавливает стандарты измерения производительности с оптимизированной точностью ±1,5 %. Он измеряет данные частоты вращения педалей и полученные значения с обеих сторон, то есть независимо для левой и правой ноги. Благодаря своей конструкции сбор данных также защищен от внешних воздействий, таких как уклон, дорожное покрытие или ветер.
Являясь центральным элементом 12-скоростной трансмиссии серии Ultegra R8100, шатуны характеризуются качеством переключения и эффективностью трансмиссии, типичными для Shimano. Не только передние звезды конструкции Hollowglide, но и легкие шатуны, изготовленные с использованием технологии Hollowtech II, способствуют оптимизации передачи мощности, а также более быстрому и точному переключению передач. Все это обеспечивает идеальный баланс между жесткостью, стабильностью, легким весом и эффективностью вращения.
Различные длины шатунов и передние звезды с 50–34 или 52–36 зубьями также обеспечивают вариативность и оптимальное передаточное число практически для любой ситуации езды.

Технические характеристики ваттметра:
точность: ±1,5 %
измерение силы: слева + справа, 24 тензодатчика
измерение частоты вращения педалей: с помощью магнита
возможность подключения: Bluetooth/ANT+
порты: 1x EW-EC300
тип батареи: Литий-ионный
срок службы батареи: ок. 300 часов

Есть бесплатная доставка через СДЭК (подробнее)

Наличие:
Москва:
Пермь:
Склад:
169 700 руб.

В нашем магазине вы можете купить Шатуны Shimano Ultegra 8100 POWERMETER L172.5mm без шестеренок с доставкой. Доступны следующие варианты доставки:

  • Самовывоз из магазина в Москве или Перми.
  • Доставка курьером по Москве и Московской области, Санкт-Петербургу и Ленинградской Области.
  • Деловые Линии, идеально для крупногабаритных и тяжелых заказов (велосипеды, тренажеры).
  • СДЭК, идеально для маленьких товаров, много пунктов самовывоза по всей России.
  • Почтовое отправление EMS, доставка курьером до двери, либо до почтового отделения.

Стандартная доставка курьером стоит 300 рублей, но может меняться в зависимости от удаленности и габаритов заказа.

Стоимость доставки в регионы зависит от способа доставки и вашего местоположения, цена определяется согласно тарифам выбранной транспортной компании

Отправка заказов в регионы возможна только по предоплате.

Оплатить заказ можно:

  • Наличными или картой курьеру, при доставке по Москве и Московской области, Санкт-Петербургу и Ленинградской Области.
  • Картами VISA, Mastercard или МИР на сайте. Оплата происходит через платежный портал Сбербанка.
  • Банковской квитанцией.

Подробно про все способы и условия оплаты, доставки и возврата можно прочитать на странице доставка и оплата.

Информация о производителе:

Рождение Shimano произошло в Японии в 1921 году, всё начиналось с одного небольшого станка. Продолжительное время компания присутствует только в Азии и вынашивает планы по расширению своего влияния на весь мир. Происходит это на фоне расцвета мощного конкурента – Campagnolo, групсетами которого укомплектовано более 80% пропелотона тех далеких дней.

В техническом смысле японцы старались не отставать от лидеров рынка, и уже в 1956-м выпустили свой задний переключатель, спустя семь лет после итальянцев. Следующим знаменательным продуктом оказалась планетарная втулка на три скорости, позднее она начнет носить имя Nexus, а количество передач вырастет до 8-ми.

Дебютная самостоятельная шоссейная группа Dura-Ace, сохранившая свое наименование до наших дней, появилась в 1973-м и ознаменовала начало наступления азиатской фирмы на профессиональный пелотон. В 1982-м свет увидит система переключения среднего уровня с индексом 105, она также сохранила свое аутентичное название.

Год 1983 отметился входом в нишу МТБ посредствам Deore XT. Спустя еще 4 года, в 1987-м, выходит Ultegra. В 1990-м создаются контактные SPD педали для маунтинбайков, а годом позднее рождается гоночная серия велокомпонентов XTR. В 2009-м появляется долгожданная электронная трансмиссия Di2. В копилку значимых достижений также стоит отнести первый в мире групсет для гравийных велосипедов GRX.

Сегодня японская корпорация стала главой отрасли по изготовлению велозапчастей. Более 60% велогонщиков ездят на ее оборудовании. Номенклатура производства включает в себя всё, под любые байки, от велоцепей, кассет и кареток, до велоколес и дисковых гидравлических тормозов.